도서 '경영이란무엇인가' 서평, 독후감상문

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도서 '경영이란무엇인가' 서평, 독후감상문에 대한 보고서 자료입니다.

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본문내용

책의 프롤로그, 머리말은 經營이 窮極的으로는 모든 사람의 일이라고 說明해 놓았으며, 이 책을 充分히 經營의 基本原理에 充實하게 記述해 놓았을 거라는 생각을 갖게 해 주었다.
1부 經營의 核心에서는 價値創造, 비즈니스 모델, 戰略, 組織에 관하여 記述하였으며 2부 經營의 實行에서는 現實直視, 眞正한 核心, 未來에 배팅, 經營의 成果내기, 人的資源 管理에 관해 記述해 놓았다.
企業은 顧客이 要求하는 價値를 創出함으로써 顧客을 滿足케 하고, 이를 통해 利潤을 追求하며 窮極的으로 企業의 持續的인 成長과 發展을 可能케 한다. 하지만 實際로 이 價値를 創造함에 있어 顧客의 立場이 아닌 企業經營자의 立場에서 判斷하는 오류를 범하는 경우가 흔히 있다. 코닥의 創始者인 조지 이스트먼의 事例는 이를 잘 나타내어 주고 있다. 또 맥도널드의 빠르고 싼 햄버거를 販賣하는 것에 價値를 둠으로써 오늘날까지 持續的인 成長을 維持해 온 것 역시 經營의 價値를 顧客으로부터 判斷하여야 한다는 아주 基本的이면서 重要한 原理를 說明하고 있다. 이를 위해서는 顧客을 바라보는 올바른 觀點이 必要하다. 顧客을 單純히 企業의 製品을 購買하는 消費者로 바라보는 것이 아닌 企業이 經營활동을 통하여 滿足시켜 주어야 할 對象으로 바라보는 觀點이 優先될 때 顧客으로부터 價値를 創出함이 可能할 것이다.
戰略의 部分은 이보다는 조금 複雜하다. 代表的인 월마트, 펩시의 事例처럼 單純히 自社의 資源技術만을 가지고 判斷해서는 안 되기 때문이다. 戰略은 競爭優位를 얻기 위한 方法이기 때문에 결국 自社와 他 競爭業體와의 比較分析이 그 基盤이 되어야 한다.
펩시의 顧客이 원하는 플라스틱 병으로 容器를 바꾸는 決定을 함으로써 競爭業體인 코카콜라의 企業 價値를 破壞시키는 行動, 월마트의 先占者 利點 등은 이를 잘 나타내어 준다. 결국 戰略은 自社의 價値를 높여주며 競爭力을 갖게 해 주어 競爭優位를 確保할 수 있게 해주며 競爭業體에 直接的인 威脅이 될수 있는 것이다.
組織 역시 이러한 戰略의 한 部分이라고 할 수 있다. 컨베이어벨트를 開發한 포드의 組織은 官僚的이고 中央集權的이였다. 포드는 이런 組織의 形態로 自身의 戰略인 低廉한 自動車 生産을 成功的으로 達成할 수 있었다. 이와는 反對로 GM의 알프레드 슬론은 多樣한 自動車의 生産을 戰略으로 삼고 市場의 要求를 그대로 反映할 수 있는 組織을 構成하여 成功을 이끌어 낼 수 있었다.
이러한 要素들을 통해 企業은 目標를 達成해 나간다. 이때 모든 일에서 그러하듯 企業역시 企業의 目標達成의 過程과 그 成果物을 測定하는 基準이 마련되어 있어야 한다. 投資收益率, 自己資本 純利益率 등의 比率을 活用 하거나 바텀라인을 活用하는 등의 方法을 活用하지만 가장 重要한 것은 組織의 特性과 組織의 目的에 맞는 測定基準을 마련하는 것이다. 이러한 測定基準을 利用하여 組織의 成果를 測定하는 것은 그 自體에서 머무는 것이 아니라 企業의 未來에 대한 하나의 案內板이며 成果를 向上시키기 위한 채찍과도 같다.
요즘 經營을 말할 때 가장 먼저 입에 오르는 얘기는 바로 革新이다. 企業은 끊임없이 變化하는 消費者의 要求와 欲求에 符合하고, 急速하고 豫測 不可能하게 變化되는 外部環境에 對應하기 위해 持續的인 革新을 이루어야 한다. 또 수많은 競爭業體들의 對應에 앞서 나가고 自社의 市場을 지키기 위해서 이기도 하다. 뿐만 아니라 企業 內部的으로 懶怠해지고 無事安逸主義에 빠질 수 있는 危險을 豫防하고, 內部 構成員들에게 새로운 動機를 附與하기도 한다. 革新은 未來에 대한 豫測, 洞察力이 있어야 可能하다. 또한 旣存 思考의 틀을 깨고 생각하는 能力도 갖추어야만 可能하다.
經營이란 分野에서 가장 나의 關心을 끌고 있는 部分이 바로 人的資源管理분야이다. 과거의 資本集約的 産業이 아닌 오늘날의 情報知識集約的 産業에서는 人的資源이 가장 重要한 要素라고 생각되어 지며, 人的資源에 따라 同一한 物的資源을 投入하여도 그 아웃풋은 큰 差異가 나타나기 때문에 매우 魅力的인 分野라고 생각된다. 人的資源관리 分野는 특히 서비스産業에서 그 重要性이 크게 나타난다. 서비스産業에서는 從業員 한사람 한사람이 결국 企業이 提供하는 서비스의 品質이 되기 때문에 製造産業에서의 R&D처럼 從業員에 대한 投資가 必要하다. 사우스웨스트 航공의 예를 보면 低費用 戰略을 追求하면서도 乘客을 親切히 모시는 그들의 戰略 밑바탕에는 결국 乘務員들의 滿足이 깔려있다. 乘務員들의 價値를 充分히 尊重해주는 企業문화에서, 또 그들에게 적절한 報償을 아끼지 않는 經營을 통해 組織構成員들은 企業에 대한 믿음과 滿足을 느끼고 이는 自發的인 動機를 附與하여 질 높은 서비스를 提供할 수 있게 되는 것이다.
이 책은 이러한 經營의 基本槪念을 여러 事例를 통해 쉽고 根本的으로 다루고 있다. 이는 經營者가 갖추어야 할 規律에 대한 說明이기도 하다. 책을 읽으면서 마치 經營學原論의 授業을 처음부터 끝까지 聽講하고 있다는 생각을 종종하였다. 그만큼 이 책은 經營의 基本的인 原理에 대하여 잘 敍述해 놓고 있다. 하지만 急變하는 오늘날 環境의 動態性을 勘案한다면 이러한 原則들을 어떻게 오늘날 經營環境에 反映해야 하는지가 더욱 重要하지 않을까 하는 생각이 책을 덮을때 드는 생각이였다. 事例들 역시 環境의 變化가 보다 緩慢했던 짧게는 2000년도 初盤, 길게는 60~70년대의 代表的인 事例들로 構成되어 있어 이러한 事例를 통해 그 理解度를 높이는 데는 目的을 다하였지만 오늘날 環境에서의 具體的인 길라잡이, 指針書로 삼기에는 무리가 있지 않을까 하고 생각되어진다. 책을 읽고난 후에 組織의 部分에서 오늘날의 企業은 水平的 組織이 유리한지, 어떤 組織構成이 어떤 企業에게 바람직한지를 알 수 없는 것처럼 말이다.
오늘날의 經營은 營利企業에 局限되는 것이 아니라 非營利企業, 個人에게 까지도 重要하게 作用하고 있다. 이런 오늘날 經營의 基本槪念과 原理에 대한 理解는 必須的이라고 생각된다. 그리고 이를 바탕으로 現實과 木하여 適切한 意思決定을 내릴수 있는 能力을 키우는 努力이 必要하다고 判斷된다. 이 책을 읽음으로써 이러한 經營의 基本原理에 대한 理解를 다시 할 수 있는 좋은 機會가 되었다고 생각한다.

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