목차
5. 실험결과
6. 실험결과에 대한 결론 및 토의
6. 실험결과에 대한 결론 및 토의
본문내용
보였다.
오차가 나온 원인은 공기 미끄럼대 때문인 것 같다.
수평계로 평형을 맞췄으나 완벽하진 못하였을것이고, 마찰이 없는 만큼 수평에 대해
활차가 민감하게 반응하여 움직였을 것이다.
또한 공기의 압력이 모든 곳에서 완벽하게 같지는 않았을 거라 생각한다.
때문에 활차를 가만히 두어도 조금씩 움직였을 것이다.
이에 따라 오차를 최대한 줄이기 위해 2번 활차를 조심스럽게 손에서 떼자마자
1번 활차에 힘을 가해 충돌시켰다.
그리고 상대적으로 가만히 두어도 움직이는 영향을 조금이라도 덜 받기 위하여
가능한 한 활차의 속도를 빨리하였다.
이렇게 공을 들인 만큼 오차도 생각보다 작았다고 생각하니 과정이 즐거웠다고 느껴진다.
자연의 기초적인 법칙인 선운동량 보존법칙을 확인할 수 있었던 뜻 깊은 실험이었다.
오차가 나온 원인은 공기 미끄럼대 때문인 것 같다.
수평계로 평형을 맞췄으나 완벽하진 못하였을것이고, 마찰이 없는 만큼 수평에 대해
활차가 민감하게 반응하여 움직였을 것이다.
또한 공기의 압력이 모든 곳에서 완벽하게 같지는 않았을 거라 생각한다.
때문에 활차를 가만히 두어도 조금씩 움직였을 것이다.
이에 따라 오차를 최대한 줄이기 위해 2번 활차를 조심스럽게 손에서 떼자마자
1번 활차에 힘을 가해 충돌시켰다.
그리고 상대적으로 가만히 두어도 움직이는 영향을 조금이라도 덜 받기 위하여
가능한 한 활차의 속도를 빨리하였다.
이렇게 공을 들인 만큼 오차도 생각보다 작았다고 생각하니 과정이 즐거웠다고 느껴진다.
자연의 기초적인 법칙인 선운동량 보존법칙을 확인할 수 있었던 뜻 깊은 실험이었다.
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