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지진으로 인한 피해, 피해사례
화산으로 인한 피해, 피해사례
화산으로 인한 피해, 피해사례
본문내용
이라며 우회 항로나 신항로 개척 등 정부에 대책 마련을 촉구했다.
대한항공? 아시아나항공 등 국내 항공사들의 피해규모도 점점 늘어나고 있다. 지난 15일부터 대한항공은 총 27편의 여객기와 화물기 25편의 운항을 하지 못했고 아시아나항공도 여객기 11편,화물기 7편을 띄우지 못했다. 화물기 한 대당 평균 운임료가 50만달러라는 것을 감안하면 닷새째 운항을 하지 못한 두 항공사 피해 규모만도 약 1600만달러에 달한다. 또 언제 운항이 재개될지 알 수 없는 상황이기 때문에 항공사들은 지난 17일부터는 아예 항공화물에 대한 예약 접수조차 받지 않고 있다.
한편, 이날 오전부터 유럽연합이 항공기 운항 재개를 늘리는 등 민간 항공기 운항률이 40~45%정도로 높아지고 22일 경에는 80% 수준으로 회복할 것으로 알려지고 있지만 사태가 장기화될 가능성도 여전히 존재하고 있다. 따라서 이번 사태가 완전히 종료되기까지는 다소 시일이 걸릴 것으로 보이며 피해 규모도 눈덩이처럼 불어날 것으로 예상된다.
http://www.vop.co.kr/A00000291528.html
<구도희 기자 jjim8084@naver.com>
저작권자ⓒ 한국의 대표 진보언론 민중의소리
대한항공? 아시아나항공 등 국내 항공사들의 피해규모도 점점 늘어나고 있다. 지난 15일부터 대한항공은 총 27편의 여객기와 화물기 25편의 운항을 하지 못했고 아시아나항공도 여객기 11편,화물기 7편을 띄우지 못했다. 화물기 한 대당 평균 운임료가 50만달러라는 것을 감안하면 닷새째 운항을 하지 못한 두 항공사 피해 규모만도 약 1600만달러에 달한다. 또 언제 운항이 재개될지 알 수 없는 상황이기 때문에 항공사들은 지난 17일부터는 아예 항공화물에 대한 예약 접수조차 받지 않고 있다.
한편, 이날 오전부터 유럽연합이 항공기 운항 재개를 늘리는 등 민간 항공기 운항률이 40~45%정도로 높아지고 22일 경에는 80% 수준으로 회복할 것으로 알려지고 있지만 사태가 장기화될 가능성도 여전히 존재하고 있다. 따라서 이번 사태가 완전히 종료되기까지는 다소 시일이 걸릴 것으로 보이며 피해 규모도 눈덩이처럼 불어날 것으로 예상된다.
http://www.vop.co.kr/A00000291528.html
<구도희 기자 jjim8084@naver.com>
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