그린마케팅과 기업 사례 분석

소개글

그린마케팅과 기업 사례 분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.그린마케팅의 출현배경
2.그린 마케팅의 정의
3.개념
4. 의의
5. 구조
[국내기업사례]
1. 대우건설 그린마케팅의 배경 및 이념
2. 대우건설 경영시스템 및 활동
3. 대우건설의 그린마케팅 전략 및 사례
4. 친환경 아파트 ‘푸르지오’ 광고와 분석
[해외기업사례]
1. 혼다의 경영이념
2. 혼다의 마케팅 전략
3. 광고 분석
※참고문헌 및 싸이트

본문내용

기오염 면에서는 도료에 포함된 휘발성 유기화합물 대책이 과제 지만, 스즈카 제작소에서는 고효율 도장기를 도입해, voc 사용량을 도입 전의 절반 수준까지 삭감시켰다. 다이옥신에 관해서는 법률에 의한 규제가 시작되기 전부터 대책을 세워왔고, 스즈카 제작소 등에서는 배출가스 중 다이옥신의 양을 대폭 억제한 소각로를 가동시키고 있다고 한다.
‘고향 숲 가꾸기’ 구상이 시작된 것은 1976년이다. 1977년 에는 25만 그루의 묘목을 구마모토, 스즈카, 요코마쓰 사이타마의 각 제작소와 <도치기 연구소> 주변에 심었다. 사업소 중에서도 최대 규모인 구마모토 제작소는 부지의 절반 이상이 숲으로 덮여있다.
또한 혼다는 고객과 부단히 커뮤니케이션을 해 온 기업으로 유명하다. 『21세기 환경 경여과 커뮤니케이션』이라는 책의 저자인 엔도 RPS지는 혼다의 이 같은 대사회 커뮤니케이션을 높게 평가하고 있다.
2. 혼다의 마케팅 전략
혼다는 1990년대 중반에 “I' m HONDA" 캠페인을 라디오· 신문 등에 내보냈다. 핵심은 환경, 안전, 그리고 활동력이라는 세 가지 점에 두었다. 이 캠페인은 다양한 주제를 통해 사회 한 사람, 한사람의 자유로운 발상과 행동력이 모인 집합체로서의 혼다의 이미지를 전하고자 했다. ‘기업체’ 이기 이전에 개성을 지닌 ‘좋은 생활인의 집합체’ 라는 메시지를 넣은 것이 주효 했다고 한다. 제 1회 광고 카피는 ”혼다 역시 생활인입니다“ 였다.
1998년 “I' m HONDA" 캠페인의 일환으로, 에콜로지를 호소한 캠페인이 바로 “SMALL IS SMART”다. 환경을 주축으로 한 혼다의 상품 만들기, 기업 활동의 자세를 전하는 것이 목적이었다. “SMALL IS SMART”는 멋지다는 것의 새로운 가치관과 기준을 제기하는 캠페인임과 동시에 자원낭비와 환경부하를 줄이는 새로운 삶의 제창이었다고 혼다 경영진은 말한다.
큰 것, 더 커지는 것을
아주 멋진 일이라고 느끼는 시대입니다.
우리는 풍요롭게 살았습니다.
하지만 그것만이 멋진 일은 아닙니다.
작아지는 것이야말로 진짜 멋지고
뿌듯한 일입니다.
혼다는 그렇게 생각합니다.
지구를 생각해 자원을 아끼고
환경을 생각해 자원 낭비를 줄이는 방법을 연구합니다.
기쁘게 지혜를 모으고
남아서 버리는 것을 줄이는 지혜야말로
정말 멋진 일일 거예요.
“SMALL IS SMART”야말로 그런 멋진 일의 ‘새로운 기준’입니다.
수소와 산소로부터 전기를 만들어 물만을 배출
‘FCX’에서 채용한 연료전지 스택은 ‘수소’와 ‘산소’와의 전기 화학 반응에 의해 화학 에너지를 전기 에너지로 직접 변환하는 고체고분자막형의 발전 장치입니다.
‘물’을 전기 분해하면 ‘수소’와 ‘산소’가 된다는 원리를 거꾸로 반응시키는 것이라고 생각할 수 있습니다. 또한 수소와 산소를 공급하는 것으로 발전을 지속적으로 하여 전기와 함께 물을 생성, 이산화탄소나 유해물질을 전혀 배출하지 않는 클린시스템을 실현하였습니다.
3. 광고 분석
먼저 이 광고를 보면서 'HATE SOMETHING' 과 ‘CHANGE SOMETHING' 이라는 용어를 많이 들을 수 있다. HATE라는 뜻은 ~을 증오하다, ~을 싫어하다 이다.
여기서 광고를 분석 해보면 혼다는 광고의 대상을 일반차량용 엔진으로 잡았다. 이 엔진이 숲과 자연을 지나가면서 기름을 흘리고 매연을 내 뿜는 장면이 나오고 여기서 자연은 ‘HATE’라는 단어로 어필 한다. 그리고 몇몇 동물, 식물, 태양 은 일반차량용 엔진이 자나가면서 하나씩 하나씩 없앤다. 그만큼 증오하고 환경 파괴가 된다는 것을 알 수 있다. 환경을 파괴하는 이러한 엔진을 중간 중간에 ‘CHANGE SOMETHING’ 이라는 메시지로 이 엔진을 환경에 피해가 가지 않고 파괴하지 않는 엔진으로 바꿀 무언가가 필요하다고 메시지를 보낸다. 여기서 혼다는 DIESEL이라는 엔진을 마지막 장면에 삽입하는데 환경을 파괴하지 않는 어떠한 변화가 디젤 엔진으로 바뀌었으며 이 디젤엔진은 기름을 흘리지 않고 매연을 뿜지 않으면서 자연친화적으로 돌아가는 장면을 묘사 하였다.
혼다는 이렇게 자연에 파괴가 되지 않는 엔진을 사용한다는 내용을 삽입하면서 친환경 을 강조하고 있다.
※참고문헌 및 싸이트
최병용(인하대학교 무역학과 교수, 고려대학교 행정학과 졸업, 미,모건주립대학교 경영학 석사, 동국대학교 경영학 박사) http://blog.naver.com/imja31?Redirect=Log&logNo=100017894464
장흥섭 / 경북대학교 경영학과 교수
http://blog.naver.com/kiwibird?Redirect=Log&logNo=120012524461
헤럴드경제 기획특집부 최지흥 차장
http://blog.naver.com/jh9610434?Redirect=Log&logNo=100023878315
박재기 (충남대학교 경영학부 교수)제일기획,사보 제일커뮤니케이션즈 352호/2005년05월호
http://blog.naver.com/dj_cause?Redirect=Log&logNo=40019613326
대우건설 http://www.dwconst.co.kr/
푸르지오 http://www.prugio.com/
머니투데이(경제신문) 최정호기자 http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=008&aid=0000462002
혼다 코리아 http://www.hondakorea.co.kr/
혼다 코리아 http://www.hondakorea.co.kr/html/automobile/models/technology/technology_hybrid01.jsp
1) 그린마케팅, 마케팅 신조류, 경문사,(박종원, 1995, p. 515-551)
2) 그린비지니스, 자연사랑 (폴슈리베스터버 & 이장훈 옮김, 1998)
3) 5분 마케팅, 컴온북스 (김훈철 & 장영렬 2005, p. 173-188)
4) 그린마케팅. 집문당 (박재기, 2006)
5) (미래산업을 주도하는)세계 자동차 전쟁, 시아출판사 (마에마 다카노리, 2004, 7장)
6) 일본, 저탄소 사회로 달린다 (김해창, 2009 )

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