목차
자동차산업의 현황 및 위상
자동차산업 특성
SWOT 분석
주요 자동차산업 제품의 시장발전단계
자동차산업 여건변화
환경규제의 강화
CO2(연비) 규제
자동차 재활용(ELV : End of Life Vehicle) 규제
일본의 자동차 리사이클법 재활용 목표치
배출가스 규제
세계 자동차산업의 발전방향
국내 자동차산업의 환경규제 대응현황
주요국의 에너지․환경 위기의 대응동향
그린카 기술 선도 & 부품업체 육성을 위한 그린네트워크 구축
자동차산업 특성
SWOT 분석
주요 자동차산업 제품의 시장발전단계
자동차산업 여건변화
환경규제의 강화
CO2(연비) 규제
자동차 재활용(ELV : End of Life Vehicle) 규제
일본의 자동차 리사이클법 재활용 목표치
배출가스 규제
세계 자동차산업의 발전방향
국내 자동차산업의 환경규제 대응현황
주요국의 에너지․환경 위기의 대응동향
그린카 기술 선도 & 부품업체 육성을 위한 그린네트워크 구축
본문내용
자동차산업은 일본‧유럽 등 경쟁국의 친환경차 기술선점과 중국‧인도 등 후발국의 저가차 공략으로 샌드위치적 위기상황
ㅇ 미래 자동차 시장을 선도할 그린카 등 핵심․원천기술 발굴, 인프라 구축 및 시장창출을 통한 입체적 지원방안 마련중
○ 자동차산업은 세계적으로 매출액이 1조 달러를 상회하고, 1천만명 이상을 고용하고 있는 세계 최대 제조업으로 국가의 경제 성장에 있어서 주도적인 역할을 수행 중
○ 연관산업인 철강, 기계, 소재산업 등 전통산업뿐 아니라 정보기술(IT), 바이오기술(BT), 에너지기술(ET), 환경기술(ET) 등 신성장산업에 미치는 생산유발 및 기술파급효과가 큰 산업
- 자동차산업은 수많은 자재와 부품을 사용함에 따라 중간투입률이 높고 전후방 연쇄효과가 높은 산업
○ 시장진입에 막대한 자본이 소요되어 진입 및 철수장벽이 매우 높은 대표적인 자본집약형 산업
- 시장진입을 위해서는 생산라인 구축, 부품공급선 확보와 초기투입모델 개발을 위한 연구개발에 대한 막대한 자본투자가 선행되어야 함
- 일반적으로 1개의 완성차를 출시하는데 소요되는 연구개발비는 최소 3천억원 이상
○ 따라서 시장에 투입된 신차의 대중화 실패로 인한 조기 모델 대체가 발생할 경우 막대한 투자비 손실이 불가피
- 최근 점점 짧아지고 있는 신차의 라이프 사이클을 감안하면 투자자본 회수 위험이 커지고 있는 추세
ㅇ 미래 자동차 시장을 선도할 그린카 등 핵심․원천기술 발굴, 인프라 구축 및 시장창출을 통한 입체적 지원방안 마련중
○ 자동차산업은 세계적으로 매출액이 1조 달러를 상회하고, 1천만명 이상을 고용하고 있는 세계 최대 제조업으로 국가의 경제 성장에 있어서 주도적인 역할을 수행 중
○ 연관산업인 철강, 기계, 소재산업 등 전통산업뿐 아니라 정보기술(IT), 바이오기술(BT), 에너지기술(ET), 환경기술(ET) 등 신성장산업에 미치는 생산유발 및 기술파급효과가 큰 산업
- 자동차산업은 수많은 자재와 부품을 사용함에 따라 중간투입률이 높고 전후방 연쇄효과가 높은 산업
○ 시장진입에 막대한 자본이 소요되어 진입 및 철수장벽이 매우 높은 대표적인 자본집약형 산업
- 시장진입을 위해서는 생산라인 구축, 부품공급선 확보와 초기투입모델 개발을 위한 연구개발에 대한 막대한 자본투자가 선행되어야 함
- 일반적으로 1개의 완성차를 출시하는데 소요되는 연구개발비는 최소 3천억원 이상
○ 따라서 시장에 투입된 신차의 대중화 실패로 인한 조기 모델 대체가 발생할 경우 막대한 투자비 손실이 불가피
- 최근 점점 짧아지고 있는 신차의 라이프 사이클을 감안하면 투자자본 회수 위험이 커지고 있는 추세
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