목차
○ 중국 자동차부품 수출입시장 현황
○ 2008년 11월 자동차부품 수출입 금액 대폭 하락
○ 주요 수입 부품 및 주요 수입국
○ 주요 수입기업의 유형
○ 중국 자동차부품 수입시장 전망
○ 2008년 11월 자동차부품 수출입 금액 대폭 하락
○ 주요 수입 부품 및 주요 수입국
○ 주요 수입기업의 유형
○ 중국 자동차부품 수입시장 전망
본문내용
- 중국은 수입된 자동차 부품을 완성차의 조립에 사용할 경우, 완성차와 같은 수준의 고(高)관세를 부과 해 왔으며 이에 대해 지난 2006년 미국과 유럽、캐나다 등이 규정 위반으로 WTO에 제소한 바 있음
- WTO는 지난 2008.12.15일, 중국정부가 일부 자 동차 부품에 높은 관세를 매기는 것은 WTO 규정에 위배된다고 판정함.
- 업계 관계자에 따르면 중국내 자동차부품 업체의 관련 표준이 BMW, Benz 등 고급 브랜드 자동차 수준에 미치지 못하기 때문에 (현재 벤츠, BMW의 중국산 부품사용율은 40%에도 미치지 못하는 것으로 알려짐), 일단 중국정부에 ‘부품 국산화율’ 규정을 폐지하라고 요구한 WTO의 판결은 해외 고급 제품 생산기업에는 호재로 작용할 전망임
자료원 : 기술과 응용(技用)
- WTO는 지난 2008.12.15일, 중국정부가 일부 자 동차 부품에 높은 관세를 매기는 것은 WTO 규정에 위배된다고 판정함.
- 업계 관계자에 따르면 중국내 자동차부품 업체의 관련 표준이 BMW, Benz 등 고급 브랜드 자동차 수준에 미치지 못하기 때문에 (현재 벤츠, BMW의 중국산 부품사용율은 40%에도 미치지 못하는 것으로 알려짐), 일단 중국정부에 ‘부품 국산화율’ 규정을 폐지하라고 요구한 WTO의 판결은 해외 고급 제품 생산기업에는 호재로 작용할 전망임
자료원 : 기술과 응용(技用)