원심 펌프 성능 시험

목차

실험 목적
실험 이론
실험 DATA값
결과 분석 및 고찰

본문내용

해 스케일이 수준에
못 미치고 있다. 그러나, 한가지 중요한 것을 발견 한것은, 유량이 일정 비율로 증가
한다고 했을때, 처음에는 수두가 작은 폭으로 감소하나, 나중에는 큰 폭으로 감소
한다는 것이다. 즉, 좌표의 점들이 그림에서 보듯이 밑으로 내려갈수록 많이 찍혀
있다. 이것은 실제 곡선이 처음에는 작게 감소하다가 나중에는 감소하는 기울기가
크진다는 점에서도 상통한다.
또한, 같은 유량일 경우, 회전수가 높을수록 수두의 수치는 더 크진다는 것을 알수 있었다.
다음으로 동력과 유량과의 관계에서도, 1000 rpm에서는 정확한 값을 주지 못하고 있 다. 그러나 타 회전수의 곡선을 보면, 유량이 증가 할수록 동력은 처음에는 다소
증가하다가 일정 비율로 되는 구역이 잠시 나타나고, 다시 증가한다. 여기서 한가지 또 중요한 것을 관찰한것은, 효율과의 관계이다. 즉, 먼저 살펴본 바와 같이, 효율과 유량과의 관계에서, 중간부분에 효율이 최대가 점이 되는 곳이 있었는데, 바로 이 이 유 때문에 동력과 유량과의 관계 곡선은 증가하다가 일정 비율로 되었다가 다시 증 가하는 양상을 보인다는 것이다.
마찬가지로, 같은 유량일 경우, 회전수가 높을수록 동력은 더 많이 필요로 한다.
효율과 유량과의 곡선에서도 1000 rpm에서는 정확한 값을 주지 못하고 단지 전체적 인 양상인 음의 2차 곡선의 형태를 지닐뿐이다. 이 곡선에서도 알수 있듯이 회전수 가 높을수록 같은 유량일 경우 효율은 더 크진다.
3) 실험과 이론의 차이
이론적으로 볼때, 수두와 유량과의 관계는 처음에는 조금 감소하다가 나중에는 다소 크게 감소하는 반비례적인 관계를 지닌다. 실험을 통해 나온 곡선 또한 이와 유사하 나, 유량의 증가에 따라 일정하게 감소한다는 것이 틀린다.
유량과 동력과의 관계에서는, 이론적으로 처음에는 증가율이 감소하나 어느 구역
에서는 일정 비율로 증가하고 다시 증가율이 증가하는 S자 곡선을 가지나, 실험을
통해 얻어진 곡선은 그렇지 못하다. 즉, 나중에는 증가하지 못하고, 오히려 감소하는 성향을 지닌다. 그나마 1500 rpm의 곡선은 비교적 이론을 따라 간다.
효율과 유량과의 관계에서는 실험적인 곡선이 어느 정도 이론을 따르고 있다. 즉 음 의 2차 곡선의 형태를 지니면서 위로 볼록한 형상을 가진다.
전체적으로 볼때, 1000 rpm에서는 상당히 틀린 값을 주는 것으로 관찰되었다.
이렇듯 실험과 이론이 차이가 나는 것은 여러가지 이유가 있을수 있다.
먼저, 조원들간의 타이밍에 오차가 있었다. 즉, 시간을 측정하는 조원과, 밸브를 여닫 는 조원간의 오차가 있을수가 있다. 그러나 이런 오차는 무시할 경우는 무엇보다 실 험 장치의 결함이라고 판단된다. 실제로 모터가 회전시에는 일정 rpm을 유지 하지 못하고 약 ±20 rpm의 변화가 있어 평균치를 낸다는 것이 어려웠다. 거기다가 진동으 로 인하여 회전수 조절기가 임의의 방향으로 움직여, 직접 손으로 잡고 있어야 했다.
또한 모터의 하중을 측정하는데 있어서, 지침이 진동하여 정확한 값을 측정하기 어 려웠으며, 1000 rpm에서는 유량에 따른 차이가 뚜렷이 나타나지 못했다.
수조의 눈금을 1mm단위로 읽었기 때문에 그 이하는 절상 또는 절하 된것도 오차의 원이 될수 있겠다. 수은주의 차압 또한 1mm단위로 했기 때문에 정확한 압력이 측정 되지 못한것도 오차의 원인이 될수 있다.
이 외에도 여러 가지 원인이 있을수 있으나, 비교적 간단한 실험 장치로 원심 펌프 의 성능을 이해하고, 상호 관계를 나타내는 곡선을 그려 봄으로써 각각이 미치는 영 향을 고찰 해볼수 있는 좋은 기회가 되었다.
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실험 DATA값
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