목차
♣1.트러스의 종류
1. 플랫트 트러스 (pratt truss)
2. 하우 트러스 (howe truss)
3. 워렌 트러스 (Warren truss)
4. 기타 트러스
♣ 2.트러스 구조물..
1. 서울 상암 월드컵 구장 상부구조..
2. 하버브리지
3. 아카시 해협대교
4. George Washington교
5. Tagus Bridge
6. Forth Road Bridge
7. Golden Gate Bridge
8. Seto Ohashi Bridge
9.Gerber bridge
10.퐁피두 센터
1. 플랫트 트러스 (pratt truss)
2. 하우 트러스 (howe truss)
3. 워렌 트러스 (Warren truss)
4. 기타 트러스
♣ 2.트러스 구조물..
1. 서울 상암 월드컵 구장 상부구조..
2. 하버브리지
3. 아카시 해협대교
4. George Washington교
5. Tagus Bridge
6. Forth Road Bridge
7. Golden Gate Bridge
8. Seto Ohashi Bridge
9.Gerber bridge
10.퐁피두 센터
본문내용
이에 위치하고 있다. Joshep Strass와 그의 chief assistant 인 Charles Ellis에 의해 설계되었다.
Golden Gate Bridge는 교량으로서의 역할뿐 아니라 현대교량에서 중요시되는 미관이라는 측면이 부각된 구조물이기도 하다.
참고로 교량의 붉은 납칠은 Irving Morrow에 의해 행해졌으며, 세상에서 가장 큰 미술 조각상이라 불려지기도 한다.
8. Seto Ohashi Bridge
일본의 고지마(Kojima)-사카이데(Sakaide) 는 많은 양의 물동을 운송하는 대동맥과
같은 구간이다.
여기서 도로 철도 병용교 구간은 연장 12.3km이며 그중 해협부 교량 9.4km를
일명 「세토대교」라고 부르며 3개의 현수교, 2개의 사장교, 1개의 트러스교를 잇는
고가교로 형성되어 세계에서도 그 예를 찾아볼 수 없는 장대 교량군으로 되어있다.
세토해협은 태풍의 피해가 잦은 곳이기 때문에 재현기간 150년의 풍속 43m/sec와 Magnitude 8의 지진에 견디도록 설계, 시 공이 되었다.
옆의 그림은 세토 대교중 트러스교인 「Seto Ohashi Bridge」로서 경간 611m이 다.
9.Gerber bridge
구조형식에 의한 교량 분류의 하나로서 「캔틸레버교」라고도 한다.
주요부가 2경간(徑間) 이상 연결되는 교량(연속교)의 적당한 부분에 힌즈를 설치하는 것으로 고안자 J.G.H. 게르버를 기념하기 위해 그의 이름을 붙였다. 역학적으로는 구조부분에 작용하는 힘의 조건만으로 결정될 수 있다. 이 형식의 다리는 지점(支點)이 침하하더라도 힘의 전달상황은 변화하지 않 으므로 연약한 지반에도 적당하다. 주요 구조는 횡목(橫木)과 트러스이다. 트러스교(橋)는 경간이 500m를 넘는 장대한 것도 있다. 영국의 포스교 (주경간 521m, 1889), 캐나다의 퀘벡교(주경간 549m, 1917), 일본 오사카의 미나토대교 [주경간 510m, 1974] 등이 유명하다.
10.퐁피두 센터
프랑스 파리에 있는 종합문화센터. 정식명칭 은 국립 조르주 퐁피두국립예술문화센터이다. 1971년 G. 퐁피두 대통령 재임 중에 구상 되어 이탈리아인 R. 피아노와 영국인 R.로저스 의 공동설계로 건설되었다. 77년 1월 개관된 이 건물은 지하 2층, 지상 6층, 건평 10만 3000m²이며, 전기·수도 배관을 원색으로 칠하 여 외부로 노출시키고 실내공간을 자유로이 바 꿀 수 있도록 되어 있다.
Golden Gate Bridge는 교량으로서의 역할뿐 아니라 현대교량에서 중요시되는 미관이라는 측면이 부각된 구조물이기도 하다.
참고로 교량의 붉은 납칠은 Irving Morrow에 의해 행해졌으며, 세상에서 가장 큰 미술 조각상이라 불려지기도 한다.
8. Seto Ohashi Bridge
일본의 고지마(Kojima)-사카이데(Sakaide) 는 많은 양의 물동을 운송하는 대동맥과
같은 구간이다.
여기서 도로 철도 병용교 구간은 연장 12.3km이며 그중 해협부 교량 9.4km를
일명 「세토대교」라고 부르며 3개의 현수교, 2개의 사장교, 1개의 트러스교를 잇는
고가교로 형성되어 세계에서도 그 예를 찾아볼 수 없는 장대 교량군으로 되어있다.
세토해협은 태풍의 피해가 잦은 곳이기 때문에 재현기간 150년의 풍속 43m/sec와 Magnitude 8의 지진에 견디도록 설계, 시 공이 되었다.
옆의 그림은 세토 대교중 트러스교인 「Seto Ohashi Bridge」로서 경간 611m이 다.
9.Gerber bridge
구조형식에 의한 교량 분류의 하나로서 「캔틸레버교」라고도 한다.
주요부가 2경간(徑間) 이상 연결되는 교량(연속교)의 적당한 부분에 힌즈를 설치하는 것으로 고안자 J.G.H. 게르버를 기념하기 위해 그의 이름을 붙였다. 역학적으로는 구조부분에 작용하는 힘의 조건만으로 결정될 수 있다. 이 형식의 다리는 지점(支點)이 침하하더라도 힘의 전달상황은 변화하지 않 으므로 연약한 지반에도 적당하다. 주요 구조는 횡목(橫木)과 트러스이다. 트러스교(橋)는 경간이 500m를 넘는 장대한 것도 있다. 영국의 포스교 (주경간 521m, 1889), 캐나다의 퀘벡교(주경간 549m, 1917), 일본 오사카의 미나토대교 [주경간 510m, 1974] 등이 유명하다.
10.퐁피두 센터
프랑스 파리에 있는 종합문화센터. 정식명칭 은 국립 조르주 퐁피두국립예술문화센터이다. 1971년 G. 퐁피두 대통령 재임 중에 구상 되어 이탈리아인 R. 피아노와 영국인 R.로저스 의 공동설계로 건설되었다. 77년 1월 개관된 이 건물은 지하 2층, 지상 6층, 건평 10만 3000m²이며, 전기·수도 배관을 원색으로 칠하 여 외부로 노출시키고 실내공간을 자유로이 바 꿀 수 있도록 되어 있다.