목차
* 기업경영과 국제물류
Ⅰ. 국제물류관리의 동향
Ⅱ. 국제물류관리 시스템의 구축과 전개
1. 국제환경분석
2. 전략계획
3. 물류조직의 구축
4. 물류운영계획
5. 물류실시 상황관리
6. 평가 및 개선
Ⅰ. 국제물류관리의 동향
Ⅱ. 국제물류관리 시스템의 구축과 전개
1. 국제환경분석
2. 전략계획
3. 물류조직의 구축
4. 물류운영계획
5. 물류실시 상황관리
6. 평가 및 개선
본문내용
적에 부흥하는 전략이나 물류개선에 관한 대체안(alternatives)을 개발한다든지 거기에 적정한 물류조직을 구축하여 물류시스템을 실행해 나간다. 그리고 그 결과를 측정하고 평가하여 그 시스템을 개선하거나 수정을 위한 전략계획단계에 대한 피드백(feedback)을 시행하여야 한다.
여기서 국제물류관리 시스템을 구축함에 있어서 먼저 중요한 것은 기업이 참여하는 목표 해외시장에 대한 환경평가이다. 여기에는 다국적기업이 그 시장에 진출하기 위하여 결정해야하는 평가기준으로 다음의 요소가 있어야한다. 즉, (1) 자본
의 본국 송금, (2) 외국인 소유권의 허가, (3) 외국 대 국내사업의 구별화 관리, (4) 통화의 안전성, (5) 정치의 안전성, (6) 관세의 우대조치, (7) 지역자본의 이용가능성, (8) 과거 5년간의 연 인플레이션을 등이다. 이것들에 대한 요소는 다국적기업이 해외에 공장과 그 시설에 입지를 결정하는 경우와 원칙적으로 관련되어 있다. 다국적기업의 톱 매니지먼트는 이 8가지의 요소의 가치를 할당하여 점수를 부여함으로써 종합평가 취득점에 의하여 해외시장의 일반적인 적정성, 부적성을 결정하고 여기에 의해서 전략적 계획의 책정을 검토하게 된다.
여기서 국제물류관리 시스템을 구축함에 있어서 먼저 중요한 것은 기업이 참여하는 목표 해외시장에 대한 환경평가이다. 여기에는 다국적기업이 그 시장에 진출하기 위하여 결정해야하는 평가기준으로 다음의 요소가 있어야한다. 즉, (1) 자본
의 본국 송금, (2) 외국인 소유권의 허가, (3) 외국 대 국내사업의 구별화 관리, (4) 통화의 안전성, (5) 정치의 안전성, (6) 관세의 우대조치, (7) 지역자본의 이용가능성, (8) 과거 5년간의 연 인플레이션을 등이다. 이것들에 대한 요소는 다국적기업이 해외에 공장과 그 시설에 입지를 결정하는 경우와 원칙적으로 관련되어 있다. 다국적기업의 톱 매니지먼트는 이 8가지의 요소의 가치를 할당하여 점수를 부여함으로써 종합평가 취득점에 의하여 해외시장의 일반적인 적정성, 부적성을 결정하고 여기에 의해서 전략적 계획의 책정을 검토하게 된다.
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