목차
Ⅰ. 여행업과 크루즈상품의 구성
1. 크루즈 문서
2. 즐거운 여행
3. 상륙
4. 여행사의 후속조치
Ⅱ. 크루즈사업과 정보통신기술의 활용
1. 크루즈 문서
2. 즐거운 여행
3. 상륙
4. 여행사의 후속조치
Ⅱ. 크루즈사업과 정보통신기술의 활용
본문내용
승무원을 나르는 로열 캐리비안 크루즈라인(Royal Caribbean Cruiseline)의 74,000톤 바다의 그랜져호(Grandeur of the Seas)는 컴퓨터 기술과 결합된 인간의 창조력의 결과이다. 이 선박은 컴퓨터를 사용하여 디자인하였고, 스케줄 구성은 컴퓨터에 의해 계획되고, 속력 위치 안전 엔진 운항 숙식 시스템은 모두 컴퓨터에 의해 관리된다. 컴퓨터는 배의 운영을 더 쉽고, 안전하게 그리고 경제적으로 할 수 있도록 하며, 이들 모든 시스템은 컴퓨터에 의해 운영된다.
컴퓨터 디자인(CAD)은 편안함을 유지하면서 연료소비를 최소화할 수 있는 적합한 외형을 만드는 데 이용된다. CAD 시스템은 그리기와 교정을 쉽게 할 수 있도록 한다. 컴퓨터화된 청사진은 조그만 밑그림을 큰 규모의 복사본으로 만들어 정확하게 제도할 수 있도록 컴퓨터 안에 저장된다. 철의 절단에서 처녀운항까지 전통적인 방법으로 했을 때 걸렀던 4, 5년보다 30개월은 더 적게 걸린다.
갑판에는 많은 컴퓨터 시스템들이 있다. 극장은 컴퓨터기술을 사용한다. 대부분의 조명신호, 커튼신호, 세트변화는 쇼 진행 중의 정확한 순간에 작동될 수 있도록 컴퓨터 안에 미리 프로그램화된다. 배의 운항시스템은 컴퓨터 네트워크화 된 데이터, 전륜나침판, 운항상황판 등과 연결되어 있고, 배의 관리자가 배를 정해진 항로로 운항하도록 한다.
재고와 관리시스템은 컴퓨터에 의해 통제되고, 음식과 다른 서비스가 주문되면 승무원에게 자동적으로 알린다. 고객의 소비는 크루즈 선내에 있는 동안 고객카드로 기록되어 현금이 필요 없도록 전산화 되어 있다.
컴퓨터 디자인(CAD)은 편안함을 유지하면서 연료소비를 최소화할 수 있는 적합한 외형을 만드는 데 이용된다. CAD 시스템은 그리기와 교정을 쉽게 할 수 있도록 한다. 컴퓨터화된 청사진은 조그만 밑그림을 큰 규모의 복사본으로 만들어 정확하게 제도할 수 있도록 컴퓨터 안에 저장된다. 철의 절단에서 처녀운항까지 전통적인 방법으로 했을 때 걸렀던 4, 5년보다 30개월은 더 적게 걸린다.
갑판에는 많은 컴퓨터 시스템들이 있다. 극장은 컴퓨터기술을 사용한다. 대부분의 조명신호, 커튼신호, 세트변화는 쇼 진행 중의 정확한 순간에 작동될 수 있도록 컴퓨터 안에 미리 프로그램화된다. 배의 운항시스템은 컴퓨터 네트워크화 된 데이터, 전륜나침판, 운항상황판 등과 연결되어 있고, 배의 관리자가 배를 정해진 항로로 운항하도록 한다.
재고와 관리시스템은 컴퓨터에 의해 통제되고, 음식과 다른 서비스가 주문되면 승무원에게 자동적으로 알린다. 고객의 소비는 크루즈 선내에 있는 동안 고객카드로 기록되어 현금이 필요 없도록 전산화 되어 있다.
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