목차
Ⅰ. 실험 목표
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 결과
Ⅵ. 토의
Ⅴ. 참고문헌
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 결과
Ⅵ. 토의
Ⅴ. 참고문헌
본문내용
도 가장 클 때
평균 각속도 : 37.7()
표준 편차:
(1)의 구심력 비교()
1-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
2-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
3-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
(2)의 구심력 비교 ()
1-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
2-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
3-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
(3)의 구심력 비교()
1-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
2-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
3-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
(4)의 구심력 비교()
1-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
2-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
3-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
Ⅵ. 토의
이번 실험의 목표는 추와 용수철을 이용하여 구심력에 대해 살펴보는 것이다. 축 하나에다가 추를 안에 집어넣고 그 다음 용수철을 집어넣은 뒤 나사로 나가지 못하게 막는다. 그리하여 축이 회전을 할 때 추가 밖으로 나가려는 힘으로 인해 용수철이 압축되는 것이다. 실험은 총 12번을 실행한다. 질량에 따른 방법2가지, 용수철의 종류에 따른 방법 2가지, 각속도를 다르게 하여 3번 실험을 하여 총 12번의 실험을 실행하였다. 처음으로 용수철을 수직으로 세워놓고 추를 올려놓아 중력을 통하여 용수철의 상수를 구해낸다.(검은색, 흰색) 그 다음으로는 추의 각속도를 구해내는데 이것은 비디오 촬영을 통해 분석을 구해냈다. 하지만 문제가 있었다. 순간순간 마다의 각속도가 계속변하는 것이 문제였다. 그래서 표준편차가 상당히 크게 나온 것을 볼 수 있었다. 축의 중심으로부터 추의 중심까지 이르는 거리 또한 문제가 있었다. 이것 또한 회전할 때 마다 계속 변화는 것을 볼 수 있었다. 따라서 추의 중심까지 이르는 거리도 표준편차가 크게 나는 것을 볼 수 있었다. 실제로 의 값과 의 값을 비교하였을 때 거의 일치하는 것을 알 수 있었다. 오차는 대략 많이 나도 이내에 들었다.
이번 실험에서 오차를 발생시킨 가장 큰 원인은 아마도 데이터의 불확정성 때문이라고 생각한다. 표준편차에서 살펴보면 알 수 있겠지만 거의 모든 데이터의 표준편차의 값이 상당히 크다는 것을 알 수 있다. 이를 통해 값이 얼마나 차이 나는지 알 수 있다. 이러한 원인은 아마도 기계가 정확히 읽지 못해서가 아닌가 생각해본다. 그렇지 않고서야 회전은 일정하게 돌아가기 때문에 힘이 계속 변할 리가 없기 때문이다. 따라서 데이터를 분석하는 기계가 회전이 너무 빨라서 인식을 제대로 하지 못한 것이 원인이라고 생각한다.
Ⅴ. 참고문헌
물리실험 manual- 실험 5장
평균 각속도 : 37.7()
표준 편차:
(1)의 구심력 비교()
1-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
2-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
3-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
(2)의 구심력 비교 ()
1-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
2-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
3-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
(3)의 구심력 비교()
1-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
2-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
3-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
(4)의 구심력 비교()
1-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
2-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
3-
추의 중심까지 길이:
표준편차:
늘어난 용수철의 길이:
오차:
Ⅵ. 토의
이번 실험의 목표는 추와 용수철을 이용하여 구심력에 대해 살펴보는 것이다. 축 하나에다가 추를 안에 집어넣고 그 다음 용수철을 집어넣은 뒤 나사로 나가지 못하게 막는다. 그리하여 축이 회전을 할 때 추가 밖으로 나가려는 힘으로 인해 용수철이 압축되는 것이다. 실험은 총 12번을 실행한다. 질량에 따른 방법2가지, 용수철의 종류에 따른 방법 2가지, 각속도를 다르게 하여 3번 실험을 하여 총 12번의 실험을 실행하였다. 처음으로 용수철을 수직으로 세워놓고 추를 올려놓아 중력을 통하여 용수철의 상수를 구해낸다.(검은색, 흰색) 그 다음으로는 추의 각속도를 구해내는데 이것은 비디오 촬영을 통해 분석을 구해냈다. 하지만 문제가 있었다. 순간순간 마다의 각속도가 계속변하는 것이 문제였다. 그래서 표준편차가 상당히 크게 나온 것을 볼 수 있었다. 축의 중심으로부터 추의 중심까지 이르는 거리 또한 문제가 있었다. 이것 또한 회전할 때 마다 계속 변화는 것을 볼 수 있었다. 따라서 추의 중심까지 이르는 거리도 표준편차가 크게 나는 것을 볼 수 있었다. 실제로 의 값과 의 값을 비교하였을 때 거의 일치하는 것을 알 수 있었다. 오차는 대략 많이 나도 이내에 들었다.
이번 실험에서 오차를 발생시킨 가장 큰 원인은 아마도 데이터의 불확정성 때문이라고 생각한다. 표준편차에서 살펴보면 알 수 있겠지만 거의 모든 데이터의 표준편차의 값이 상당히 크다는 것을 알 수 있다. 이를 통해 값이 얼마나 차이 나는지 알 수 있다. 이러한 원인은 아마도 기계가 정확히 읽지 못해서가 아닌가 생각해본다. 그렇지 않고서야 회전은 일정하게 돌아가기 때문에 힘이 계속 변할 리가 없기 때문이다. 따라서 데이터를 분석하는 기계가 회전이 너무 빨라서 인식을 제대로 하지 못한 것이 원인이라고 생각한다.
Ⅴ. 참고문헌
물리실험 manual- 실험 5장
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