에어프랑스(AirFrance)의 성장과 발전에서 보는 CEO의 리더십 (에어프랑스 기업 분석, 에어프랑스 리더십)

소개글

에어프랑스(AirFrance)의 성장과 발전에서 보는 CEO의 리더십 (에어프랑스 기업 분석, 에어프랑스 리더십)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론 : 에어프랑스 기업 이해
　1. 에어프랑스 소개
　2. 경영 이념
　3. 노선 및 서비스

Ⅱ. 본론 : 에어프랑스의 성장과 발전
　1. 에어프랑스의 역사와 발전
　2. 에어프랑스의 상황
　3. CEO의 리더십

Ⅲ. 결론 : 에어프랑스의 요인점 종합

본문내용

발 시너지를 일반적인 구조를 통해 새로운 사업에 초점을 맞추고 특히 그룹의 통합 정보의 공동 조직 개선 시스템에 효과를 줄 것이다.
3. CEO의 리더십
1) 민주적 신뢰경영
에어프랑스는 관료제와 전투적인 노조 때문에 회사가 마비상태에 놓여있었다. 회사는 늘 도산위기에 처했고 파업은 일상화되어 악명 높은 비효율적 프랑스국영기업의 대명사이기도 했다. 그리고 에어프랑스는 걸프전 이후 지속적인 적자의 눈덩이 속에서 1993년 9월 15일 AF는 총 4,000명의 인력절감(이중 1,000명은 관리직) 정책을 발표 하였으며,Bosson 교통장관도 이를 인정해 주었다. 해고정책이 발표되자 동년 10월 12일 화물사업 노조가 전면 파업에 돌입 하였으며,10월 20일에는 관리직을 포함한 AF의 종업원들이 파업에 들어 갔다. 하지만 민영화가 된 에어프랑스는 1조원 가량의 영업이익을 기록하고 KLM을 합병해 유럽최대규모의 항공사가 되었다. 기업의 민영화로 CEO의 리더십발휘 기회가 생기게 되었고, 대표이사이자 CEO인 Spinetta는 대담한 전략을 도입하게 되었다. KLM사를 인수하고 새로운 노선에 취항을 하였을 뿐 만 아니라 그리고 보다 근본적인 변화는 노사관계를 포함한 기업문화의 개선을 이루었다.
Spinetta는 회사의 "전통"이었던 노사간의 불신과 대립구도를 개선했고 그 방법은 3가지로 매우 단순했다.
① 회사의 실상을 그대로 전달
② 종업원과 활발한 대화
③ 주요한 내용을 설명
경영진에 대한 신뢰감이 회복되었기 때문에 소수의 저항은 있었지만 다수의 조직원은 경영진을 지지해주었고, 2002년 이후 에어프랑스에는 노사갈등이 없어졌다.
CEO의 리더십을 통한 신뢰경영, 투명경영을 통한 노사일체감이 도산위기의 회사를 살려냈다. 또한 신임 Blanc회장은 종업원의 참여에 의한 민주적 분권화에 의한 향후 3년간의 경영혁신안을 노조에 출석하여 직접 발표 하였다. Blanc회장은 강력한 사회주의적 노선을 걷는 인물로 정계와 재계에 소문이 나있었으며,AF의 재건을 위한 경영혁신도 타기업과는 대조적으로(합리적 경영혁신이 아닌) ‘민주적’ 참여에 의한 경영 혁신책을 제시 했다.
2) 합리적 경영혁신
경영혁신의 주요이슈에 대해서는 Cristian Blanc 회장이 내건 “AF 경영구조개혁”에 의하여 살펴볼 수 있다.
AF의 전면적인 파업이 시도되자 4일 후인 24일에 Bosson 장관은 Attali회장을 사임시키면서 경영합리화를 위한 해고정책을 철회 시켰다.그러나 다시 이틀후인 26일에는 AF의 국내선 자회사인 Air Inter에 까지도 총파업이 확산 되었으며,정부에서는 이를 해결하기 위한 책임자로서 SNCF(프랑스 국영철도회사)를 맡은바 있었던 Christian Blanc을 신임 AF 회장으로 지명 하였다.
신임 Blanc회장은 경영 혁신책을 제시하였다. AF 경영혁신의 목표는 1997년 까지 경영정상화를 실현한다는 계획하에 정부의 초기 지원금50억-80억 프랑과 함께 생산성을 30% 증대 시킨다는 것이다. 이와같은 경제적 성과의 향상목표 이외에 사회적 성과와 관련해서는
금년 3월 26-27일 양일간에 경영진과 14개 AF 노조팀과의 합의가 있었으며, 동시에 Blanc 회장이 직접 노조와의 협상을 통하여 다음과 같은 사항에 대한 협약체결을 이룩하였다.
①향후 3년동안 모든 임금인상의 동결
②단순해고가 아닌 방법으로 종업원 5,000명의 절감
③근로시간의 연장
④급여의 일부분을 주식으로 배당 받는 종업원지주제의 확산 등.
3) 합리성과 민주성 결합의 리더십 효과
에어프랑스(AF)의 새로운 경영혁신 사례는 ‘민주적’ 접근방식 이라는 특성을 보이고 있으나, 경영혁신의 내용이나 AF 재건이라는 비전 및 조직풍토가 변화된 것은 절대 아니다. 단지 변화가 있다면, 혁신을 추진하는 단계 또는 순서가 바뀌었으며, 경영혁신의 정당성을 확보하는 방법이 노사간 2자관계로 부터 종업원 집단을 우선으로 하는 방식을 택했던 것이다.
그러므로 전임 Attali 회장시절에 마련한 합리적 경영혁신안을 그대로 전수 하면서,경영혁신의 추진방법을 종업원 표결이라는 민주적 방식으로 전환 하면서 강력한 혁신 추진력을 확보 하였던 것이다. 결론적으로 AF는 경영혁신 이라는 새로운 이슈가 만들어낸 복잡한 조직 갈등을 합리적으로 수립된 경영혁신안은 그대로 유지 하면서,갈등관리의 주체집단을 변경함으로서 민주적 정당성의 확립과 함께 더욱 강력한 추진력을 갖게 된 것이다. AF의 이와 같은 경영혁신 운동이 성공할지 여부는 아직까지 미정이나, 일단 관습적인 2자관계식 협상방식을 탈피 하면서 혁신내용의 합리성과 혁신방법의 민주성을 조화시킨 성공적 작품으로 평가 할 수 있다.
Ⅲ. 결론
에어프랑스는 매우 오랜 역사를 가진 항공사이고 주력하는 3가지 분야 모두 굉장히 큰 성과를 거두고 있는 기업이어서 잘 알려진 대기업 항공사이다. 하지만 처음부터 에어프랑스가 큰 이익을 본 기업은 아니었다. 차근차근 발전해나가는 기업의 속한다.
에어프랑스의 발전과 성장은 기업 CEO의 리더십 덕분이라고 할 수 있다. 이 항공사의 경우는 나라의 공기업에서 민영화되었는데 그 과정에서 역시 리더십이 필요했고, 세계의 트렌드를 앞서가거나 발맞춰가는 정책을 통해 기업의 이익을 추구하였다. 에어프랑스의 CEO같은 경우는 올바른 전략으로 매우 성공적인 경영혁신과 성과를 이루어냈다고 할 수 있겠다.
항공사업과 여행관련 모든 산업은 끊임없이 변해가며 발전을 추구하고 서비스를 제공해야하기 때문에 그만큼 또 CEO의 리더십이 중요할 것이다. 그래서 에어프랑스 기업에서 현대인의 필요에 따라 계속 발전해나가는 시스템의 모습을 엿볼 수 있고 또한 끊임없이 발전해 나가 매출뿐만이 아닌 고객만족에 힘써야하는 세계항공 산업의 모습도 볼 수 있다.
따라서 기업은 끊임없이 변화해 가야하며 기업내부 외부에서 모두 발전할 수 있어야하며 그과정에 CEO는 올바른 판단과 리더십을 발휘해야 할 것이다.
<자료출처>www.skyteam.com/ 다음, 네이버 블로그& 웹문서
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