우리나라 관광 환경 분석

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우리나라 관광 환경 분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

테마 관광
1. 테마관광의 정의
2. 테마관광의 환경적 개념
3. 테마관광의 인기의 배경
4. 테마관광의 예측 및 가능성
4. 테마관광의 마케팅전략화
5. 관광의 필요성
6. 관광산업의 중요성

크루즈 관광
1. 크루즈의 개념
2. 크루즈의 분류
3. 크루즈여행의 분류
4. 크루즈의 특성
5. 세계 주요 크루즈지역
6. 세계 크루즈 관광산업의 현황 및 특징
7. 국내 크루즈 관광산업의 현황 및 전망

본문내용

계 크루즈 관광산업의 현황 및 특징
1) 세계 크루즈 관광산업의 현황
세계 크루즈산업의 규모는 연간 190억 달러 이상이며, 이중 주요 선사인 카니발 그룹과 로열 캐리비안 크루즈선사는 전체 크루즈산업의 75%에 달하는 점유율로 약 143억 달러의 가치를 창출하였다. UNWTO에 의하면 세계 관광산업은 ’80 ~ ’05년 동안 연평균 4.3% 성장한데 반해, 크루즈 이용자는 1990년대 초반 500만 명 안팎에서 2000년 이후 1,000만 명을 상회하는 등 1980～2003년 기간 동안 연평균 8.1%의 성장률을 기록하였다. 2004년 전 세계 크루즈 관광객 수는 1,338만 명으로 전년대비 8.5% 성장하였으며 2005년에는 8.7% 증가했다. 크루즈 이용자 분포는 북미 68.1%, 유럽 20.9%, 아시아 4.8%, 기타 6.2%(’04년 기준)로, 주로 북미와 유럽 위주의 크루즈시장 형성되어 있다. 그러나 OSC(Ocean Shipping Consultants)에 따르면 근거리 크루즈의 유행, 중국 관광시장의 개방과 더불어 향후 아시아 시장의 성장률이 높아질 것으로 전망된다.
7. 국내 크루즈 관광산업의 현황 및 전망
1) 국내 크루즈 산업의 개요
국내 크루즈 시장은 1998년 현대 금강산 크루즈로부터 시작되나 진정한 의미의 크루 즈운항은 2001년 스타크루즈에 의해 시도되었다. 스타크루즈사의 국내 시장진입이 이루어졌으나, 수익성 부족으로 인하여 2003년 운항이 중단되었다. 2004. 12월부터 부산/오사카를 운항하는 팬스타호가 주말에 부산항 연안크루즈 운항을 시작하여 내국인의 크루즈선 이용 가능하게 되었다. 국내 크루즈시장은 외국선사의 기항, fly&cruise 상품 판매 위주로 이루어지며 국내 모항 크루즈 사업은 정착되지 않은 단계이다.
2) 크루즈 국내 입항 실적
국제 크루즈선 입항 실적은 점차적으로 감소하는 추세를 보이다가 2005년부터 전년 대비 증가 경향을 나타내고 있다. 외국 크루즈선의 입항은 부산·제주를 중심으로 연간 2~3만명, 40~70회 정도이다. 3. 국내 크루즈시장 발전과 전망 동북아 교류확대, 소득증대, 여가에 대한 관심 고조 등으로 사업 환경은 호전되고 있으나 아직 항만시설이나 기반시설 조성, 접안 시설 및 정박시설의 확보 등이 절실한 시점이다. 또한 크루즈사업 관련법/제도의 정비, 크루즈사업에 대한 관광기금 지원, 크루즈관광에 대한 소비자 인식의 제고, 그리고 다양한 연계 관광상품의 개발이 필요하다.
3) 정기노선의 확대
세계적 크루즈선사인 로열캐리비안 인터내셔널(RCI)의 호화 크루즈선 `레전드 오브 더 씨즈 (Legend of the Seas.6만9천130t)'가 내년에 20차례 이상 부산항을 모항으로 찾을 것으로 예상된다. 국내 최초의 연안 크루즈선인 ‘팬스타 허니’호가 경기불황에 따른 승객 감소로 취항 1년 만에 운항을 중단한다. 팬스타 허니호가 운항을 중단하지만 ‘팬스타 드림호’를 이용해 ‘주말 원나잇 크루즈’는 계속 운항하기로 했다. 드림호는 평일에는 일본 오사카 항로를 운항하고 주말에는 1박2일 동안 부산의 태종대와 다대포, 광안대교, 해운대 등을 돌아보는 원나잇 크루즈에 투입된다. 이탈리아 국적의 국제 크루즈 관광유람선 '코스타 크라시카(Costa Classica)호'가 오는 22일 제주에 처음 들어온다. 코스타 크라시카호가 22일 제주항 입항을 시작으로 10월9일까지 7개월간 5~10일 주기로 총 22회 제주에 기항할 예정이라고 19일 제주도가 밝혔다. 7개월 동안 중국(상하이, 텐진, 홍콩)-제주-일본(후쿠오카, 가고시마, 나가사키)을 정기항로로 운항해 중국 및 유럽, 미국 등에서 관광객 연 2만여명(매 항차당 900여명)이 제주를 방문할 것으로 예상돼 지역경제 활성화에 일부 도움을 줄 것으로 기대된다.
4) 국내 크루즈시장의 확대
- 한국해양수산개발원(KMI) 항만수요예측센터는 국내 크루즈 관광 수요가 2011년 16만 명에서 2020년 28만 명으로 연평균 6% 성장할 것으로 조사됐다고 15일 밝혔다. 크루즈 관광객 중 외국관광객이 차지하는 비율도 2011년 76%에서 2020년 85%로 늘어날 것으로 예측했다.
5) 크루즈전용 항만건설
-국토해양부는 외국의 국제 크루즈선 유치 확대를 위해 항만별 크루즈 부두개발 계획을 반영하기로 했다. 국내 항만 중에는 부산항과 여수항이 크루즈 전용 부두를 확보하고 있고 제주항은 공사 중이다. 인천항과 평택항, 제주 서귀포항에도 전용 부두를 건설할 예정이다.

키워드

테마,   크루즈,   관광환경분석