[A+] 관광자원 개발의 개념 의의 효과 유형 방식 접근방법 계획 관련계획 영향 사례

소개글

[A+] 관광자원 개발의 개념 의의 효과 유형 방식 접근방법 계획 관련계획 영향 사례에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 관광자원개발의 기초 ..........................................................3
1. 관광자원개발의 개념
2. 관광자원개발의 의의
3. 관광자원개발의 효과


Ⅱ. 관광자원개발의 유형 ..........................................................4
1. 관광자원개발의 방식
2. 관광자원개발의 접근방법

Ⅲ. 관광자원개발의 계획.............................................................8
1. 관광자원개발의 계획
2. 관광자원개발과 관련계획


Ⅳ. 관광자원개발의 영향..........................................................10
1. 긍정적인 영향
2. 부정적인 영향



※ 참고문헌 .................................................................13
※ 참고자료 (관광자원개발사례) ......................................13

본문내용

이 개발됨에 따라서 관광객과 차량의 통행이 증가됨으로써 연쇄적으로 발생되는 문제이다. 이러한 문제는 개발계획을 수립하는 과정에서 각종 시설의 입지선정과 동선계획에 반영시킴으로써 소음의 영향을 최소화시킬 수 있다.
(2) 전통문화의 변질 : 이러한 현상은 지역개발과정과 개발후에 외부로부터 이질적인 인적, 물적 요소들이 유입됨으로써 발생된다. 대체로 개발의 초기에는 이질적인 용도 및 형태를 가진 각종의 건축물과 시설물이 설치됨으로써 전통문화에 미치는 물리적 영향이 크다. 그러나 개발의 후기에는 주로 새로운 시설물들이 설치됨에 따라서 유입되는 다양한 관광객들의 행태로 인해서 발생되는 인적 영향이 더 커지게 된다. 이러한 영향은 지역고유의 문화적 특성이 외래의 이질문화에 잠식되기 쉬우므로 각종 시설의 유형과 입지 선정과 부정적 영향을 최소화시키도록 문화자원의 개발에 유의해야 한다.
(3) 토지점유의 비경제성 : 이러한 현상은 각종의 시설물의 입지를 과대하게 점유하거나 부적합한 지역을 개발함으로써 기회비용이 증가되는 것을 말한다. 이것은 흔히 개발 및 관리비용을 증가시켜 생산잠재력이 떨어지게 되므로 시설물의 유형과 입지, 그리고 시설의 규모를 산정할 때 특히 유의해야 한다.
(4) 전통가치의 혼란 : 이것은 시설이 개발되고 생활방식이 서로 다른 관광객들이 활동하는 과정에 주민들과 직간접으로 접촉함으로써 기존의 의식에 영향을 미치게 되어 발생되는 현상이다. 이러한 현상은 건전한 문화자원의 개발을 위한 목표설정과 아울러 각종 시설의 입지선정에 특히 유의해야 충격을 최소화시킬 수 있다.
(5) 기타의 문제 : 관광개발로 인하여 많은 외지인이 유입됨으로써 기존 공동체의 의식과 질서가 파괴되며, 주민과의 갈등이 발생된다. 이러한 문제는 개발계획을 수립하는 초기에 관련지역의 주민들을 참여시켜서 가급적 그들의 요구조건을 반영시킴으로써 최소화 시킬 수 있다.
※ 참 고 문 헌
신우성, 관광자원의 이해, 기문사.
김홍운김사영, 관광자원론, 형설출판사.
김정옥, 관광자원관리론, 대왕사.
박종찬김성동, 관광자원론, 남두도서.
김성기, 관광자원론, 기문사.
※ 참고자료 (관광자원개발사례 - 기사내용)
1. 테마별 섬 관광자원 개발사업전남, 5개 분야 1,175억원의 관광자원화
섬 개발 담당공무원 교육 실시..... 섬 관광자원화 사업 추진

전남도는 2008년도에 계획된 테마별 섬 관광자원 개발사업과 제3차 도서 종합개발사업 등 5개 분야 1,175억원의 섬 관광자원화 사업을 효율적으로 추진하기로 했다.
이를위해 12개 시.군 도서개발 및 섬 관광자원화사업 담당공무원을 대상으로 한 업무지침 시달 회의를 오늘(28일)도청 정약용실에서 개최하였다.
이번 교육은 제1.2차 도서종합개발사업 추진성과와 반성, 제3차 도서종합개발사업 세부 지침 및 추진방향을 제시하고 특히, 테마별 섬 관광 자원화사업, 제3차 도서종합개발사업, 남해안 관광클러스터 개발사업, 섬 색채디자인사업, 가고 싶은 섬 시범사업 등 5개 분야의 사업을 연계 개발하여 관광자원화 할 수 있도록 종합 마스터플랜을 사전 수립하도록 시달했다.
또한 21세기 신 해양 시대에 부응한 크루즈, 요트마리나 등 접안시설 확충과 소규모 어선 접안이 용이한 부잔교 설치 등 해양관광개발활성화를 위한 정책과제와 개선안을 소개하고 종합토론도 실시하였다.
임정환 전남도 관광개발과장은 “앞으로 섬 개발사업은 전남에서만 경험할 수 있는 ONLY ONE, BEST ONE 사업 등 핵심사업을 발굴하여 세계적인 해양관광 명소로 개발”하고, “동북아의 해양관광중심지로 거듭날 수 있도록 개발해 나가겠다”고 강조했다.
전라남도는 앞으로 신안 다이아몬즈 클러스터, 진도 조도클러스터, 완도 보길도 클러스터, 여수 사도.낭도클러스터별로 핵심 거점사업 1건씩을 선정하여 국가시책에 반영 추진될 수 있도록 중앙기관에 건의할 예정이다.
2. 대우조선해양, 오만에 꿈의 관광도시 개발
대우조선해양(대표 남상태, www.dsme.co.kr)과 오만이 오만 중부 두쿰(Duqm)지역에 관광단지 및 건설 노동자를 위한 거주지역 개발을 시작한다.대우조선해양 남상태 사장은 22일 서울에서 오만 국가경제부 마키장관과 ‘오만 두쿰지역 관광단지 및 프런티어 타운 개발’에 대한 양해각서를 체결했다.오만 중부 두쿰지역에 세워질 관광단지는 분당 신도시 규모 이상이며 프런티어 타운(Frontier Town)은 건설 근로자들을 위해 세워진다. 두쿰 지역은 수도인 무스카트(Muscat)에서 약 450km 가량 떨어진 사막의 오지이지만 모든 계획이 완료되는 2020년경에는 수리조선소를 비롯한 산업단지와 리조트 등 관광단지를 갖추게 된다.오만 정부는 옴란(Omran, Oman Tourism Development Company)사를 설립했으며, 대우조선해양과 옴란은 50/50 지분의 법인(Project Company)을 각각 설립할 계획이다. 각 법인은 두쿰지역의 개발을 위한 구체적인 계획을 수립해 공사를 발주하고 관리하는 시행사 역할을 맡게 된다.
오만은 제7차 5개년 경제개발계획에 따라 국토균형발전의 일환으로 두쿰지역 개발 프로젝트를 추진해 오고 있다. 대우조선해양과 오만은 지난 2006년 대형 수리조선소 건설 및 운영을 위한 장기 위탁 경영 계약을 체결한 이후, 두쿰지역 개발을 위한 협의를 계속해왔다.이번 양해각서 체결은 조선·해양분야에서 30년동안 축적된 대우조선해양의 노하우와 브랜드 가치를 외국 정부까지도 인정하게 됐다는데 큰 의의가 있다. 전 국토의 균형 발전을 꾀하고 있는 오만 정부의 계획과 대우조선해양의 컨트리 마케팅 전략이 절묘하게 맞아 떨어진 결과라 할 수 있다.남상태 사장은 MOU 체결식 후 마키장관에게 “오만은 우리나라가 2번째로 많은 가스를 수입하는 대표적인 자원 수출 국가이며, 우리에게 매우 중요한 경제파트너이다. 대우조선해양이 오만의 경제성장에 참여 수 있는 기회를 얻게 되어 매우 감사하며, 최선을 다해 수행하겠다.”고 덧붙였다. 사진설명/대우조선해양 남상태 사장(오른쪽)과 오만 국가경제부 아메드 압둘나비 마키 장관이 양해각서 체결후 계약서를 주고받은 뒤 악수를 하고 있다.

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