본문내용
인 특성 곡선 ( = 0)
(4) 전압에 따른 드레인 특성 곡선군
그림 12-6에서와 같이 값을 조절하여 가 옴의 값으로 증가하도록 하면 는 가 옴의 값으로 증가할수록 감소하며, 또한 가 커질 때마다 JEFT는 보다 작은 값에서 핀치-오프점에 도달함에 유의하라.
를 음의 값으로 계속 증가시키게 되면 궁극적으로는 드레인 전류가 0으로 되어 JEFT이 차단 상태에 이르게 되는데 이때의 게이트-소스 사이의 전압을 라 하며 케이트-소스 차단전압이라 부른다.
그림 12-6 값에 따른 드레인 특성곡선군 그림 12-7 JEFT의 전달특성곡선 (n채널)
(5) JEFT의 전달특성
앞에 기술한 바와 같이 값을 변화시킴으로써 드레인 전류 가 제어된다는 사실을 이해하였다. 가 를 제어하기 때문에 이들 두 값 사이의 관계는 대단히 중요하며 이를 그래프로 표현한 것을 전달특성곡선이라 부른다.
그림 12-7에서 보는 바와 같이 특성곡선의 하단 끝이 축 상에 있고 그 값은 이다. 상단 끝은 축 상에 있으며 그 값은 라는 사실에 유의하라. 와 간의 관계를 수학적으로 표현하면 식(12.1)과 같다.
-----------------------------------------(12.1)
(4) 전압에 따른 드레인 특성 곡선군
그림 12-6에서와 같이 값을 조절하여 가 옴의 값으로 증가하도록 하면 는 가 옴의 값으로 증가할수록 감소하며, 또한 가 커질 때마다 JEFT는 보다 작은 값에서 핀치-오프점에 도달함에 유의하라.
를 음의 값으로 계속 증가시키게 되면 궁극적으로는 드레인 전류가 0으로 되어 JEFT이 차단 상태에 이르게 되는데 이때의 게이트-소스 사이의 전압을 라 하며 케이트-소스 차단전압이라 부른다.
그림 12-6 값에 따른 드레인 특성곡선군 그림 12-7 JEFT의 전달특성곡선 (n채널)
(5) JEFT의 전달특성
앞에 기술한 바와 같이 값을 변화시킴으로써 드레인 전류 가 제어된다는 사실을 이해하였다. 가 를 제어하기 때문에 이들 두 값 사이의 관계는 대단히 중요하며 이를 그래프로 표현한 것을 전달특성곡선이라 부른다.
그림 12-7에서 보는 바와 같이 특성곡선의 하단 끝이 축 상에 있고 그 값은 이다. 상단 끝은 축 상에 있으며 그 값은 라는 사실에 유의하라. 와 간의 관계를 수학적으로 표현하면 식(12.1)과 같다.
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