[자동차] 친환경 자동차에 관해서

소개글

[자동차] 친환경 자동차에 관해서에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1-1 필요원인

1-2 대체에너지의 종류

1-3 친환경 자동차 종류

1-4 소감문

본문내용

현재 총 125만여 대가 판매되었고, 특히 미국의 뉴욕주(州)와 뉴저지주 등이 건설·복지·환경·교통 등과 관련해 공공 기관들의 공용차량으로 구매하는 등 인기를 끌고 있다.
인사이트는 가솔린 엔진이기는 하지만, 차체를 알루미늄으로 만들어 기존의 차량보다 40% 정도 무게가 가볍고, 세계 최경량인 1리터 린번VTEC 엔진을 사용해 공기의 저항을 획기적으로 줄였다. 무급유로 1423.3㎞의 주행기록을 세웠고, 1리터당 32㎞라는 연비 성능을 입증함으로써 차세대 환경 스포츠카로 자리잡았다. 한편, 국내에서도 2009년 현대자동차의 아반떼 LPI와 기아자동차의 포르테 LPI가 출시되었다.
1-4 소감문
인류가 처음 바퀴라는 것을 발명한 것은 약 6000년 전으로 마차 등을 사람의 힘이나(인력거) 짐슴의 힘으로 굴린 시대가 상당히 오래 지속 이었었다 그 뒤 1569년 네덜란드인 S.스테핀이 돛에 바람을 받아 주행할 수 있는 풍력 자동차를 만들었고 17세기 중반에 증기기관이 실용화된 후부터 본래의 의미인 자동차가 발명되기 시작하였다 또한 19세기 중반에 전기자동차가 발명되었으나 그때 당시의 기술로는 축전지의 경량화와 항속거리가 짧고 배터리의 충전시간이 길다는 단점을 있었다. 그 뒤 19세기 중반에 와서야 오토 내연기관연구소의 젊은 기사였던 G.다임러가 가솔린을 연료로 하는 가볍고 강력한 기관을 완성하였고 K.벤츠 또한 2행정 사이클 가솔린기관을 완성 특허를 얻어 두 사람은 자동차의 아버지라고 불리고 있다. 그 뒤 여러 장인들의 손에 의해서 자동차는 발전 계승되어져 왔으며 자동차는 하나의 자신의 계급 혹은 부의 상증으로 여겨지다 1930년 전 세계를 휩쓴 대공황으로 전근대적인 일품제작의 고급차는 거의 소멸하고 대중차 양산의 시대로 접어들었다. 이때 만해도 사람들은 자동차의 연비 이산화탄소 배출량은 관심이 없었으나 점차 석유의 고갈 자연의 파괴 늘어만 가는 자연재해로 대배기량의 엔진에서 소배기량 고효율의 엔진을 만들어가는 추세이다 허나 이모두가 기름을 연료로 하는 구시대적 발명의 소산물 일뿐 친환경과는 거리가 먼 것 이 현실이다 물론 우리가 살아가는 지금 이 시대에 친환경 자동차가 존재하지 않는 것은 아니다 국내기술로 만들어진 전기차가 존재하며 현대자동차에서 실험적으로 만들어진 수소차, 전기차 가있으나 상용화와는 거리가 멀고 효율 또한 낮으며 아직 기름을 연료로 하는 자동차에 비해 편리성 또한 떨어지는 것이 현실이다 그러나 그렇다하여 포기하거나 아무 생각 없이 계속해서 기름을 연료로 하는 자동차만을 생산하는 것은 시대의 흐름을 역행하는 것이며 미래에 후손들을 생각지 않는 동물과 다름없는 행동일 것이다 모든 것이 실패와 노력으로 이루어지듯 짧게는 10년 길게는 30년 뒤 거리에 기름을 사용하는 자동차가 없는 친환경자동차가 활보 할 것이다 그때까지는 우리 모두 짧은 거리는 걸어 다니거나 자전거를 타고 다니며 대중교통이용을 늘리고 자동차를 사용할 때에는 내가 가고자 하는 목적지까지의 가장효율적인 거리를 알아보는 등 기름을 아낄 수 있도록 하여야겠다.

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