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목차
화물운송종사자 자격시험 필수문제풀이(1교시 도로법 및 화물 자동차 운송사업법규)
화물운송종사자 자격시험 필수문제풀이(1교시 화물 취급요령)
화물운송종사자 자격시험 필수문제풀이(2교시 안전운행)
화물운송종사자 자격시험 필수문제풀이(2교시 운송 서비스)
총210여 문제
화물운송종사자 자격시험 필수문제풀이(1교시 화물 취급요령)
화물운송종사자 자격시험 필수문제풀이(2교시 안전운행)
화물운송종사자 자격시험 필수문제풀이(2교시 운송 서비스)
총210여 문제
본문내용
1단계:재창조 - 2단계:전환 - 3단계:실행 - 4단계:이행
④ 1단계:재창조 - 2단계:실행 - 3단계:이행 - 4단계:전환
1
설명없음
196) 배송의 내용과 관계 없는것 은?
① 단거리 소량 화물의 이동
② 지역간 화물의 이동
2
배송시 지역내 화물의 이동 개념이다
③ 다수의 목적지를 순회하면서 소량 운송
④ 기업 고객간 이동
197) 물류 시스템화에서 비용과 물류서비스간 관계의 고려대상 내용이 아닌것은?
① 물류서비스를 향상시키기 위해 물류비용이 상승하여도 달리 방도가 없다는 서비스 상승, 비용 상승의 관계
② 보다 낮은 물류비용으로 보다 높은 물류서비스를 실현하려는 물류비용 절감, 물류 서비스 향상의 관계
3
물류서비스를 일정하게 하고 비용절감을 지향하는 관계가 맞는 말이다
③ 물류서비스를 극대화 하고 비용절감을 지향하는 관계
④ 적극적으로 물류비용을 고려하는 방법으로 물류비용
일정, 서비스 수준향상의 관계
198) 다음 중 운송 관련 용어의 의미 설명이 틀린 것은?
① 운송 : 서비스 공급측면에서의 재화의 이동
2
통운이란 소화물 운송 이다
② 통운 : 현상적인 시각에서의 재화의 이동
③ 운반 : 한정된 공간과 범위 내에서의 재화의 이동
④ 운수 : 행정상 또는 법률상의 운송
199) 운송합리화 방안시 효율성 지표의 설명중 틀린것은?
① 적재율 : 차량적재톤수 대비 적재된 화물의 비율
② 공차율 : 통행 화물차량중 빈차의 비율
3
실차율 : 주행거리에 대해 실제로 화물을 싣고 운행한 거리의 비율
③ 실차율 : 주행거리에 대해 빈화물을 싣고 운행한
거리의 비율
④ 적재율이 높은 실차상태로 가동률을 높이는 것이 트럭
운송의 효율성을 최대로 하는 것임
200) 수.배송활동의 각 단계에서의 물류정보처리 기능순서로 맞는것 은?
1
내용없음
① 계획-실시-통제 ② 통제-실시-계획
③ 통제-계획-실시 ④ 계획-통제-실시
201) 운송 합리화 방안이라 할 수 없는 것은?
1
운송 합리화 방안
가. 적기 운송과 운송비 부담의 완화
나. 실차율 향상을 위한 공차율의 최소화
다. 물류기기의 개선과 정보시스템의 정비
① 최장 운송경로의 개발 및 선택
② 적기 운송과 운송비 부담의 완화
③ 실차율 향상을 위한 공차율의 최소화
④ 물류기기의 개선과 정보시스템의 정비
202) 다음 중 화주기업이 고객서비스 향상, 물류비 절감 등 물류활동을 효율화 할 수 있도록 공급사슬(Supply Chain)상의 기능 전체 혹은 일부를 대행하는 업종을 무엇이라 하는가?
3
설명없음
① 제 1자 물류업
② 제 2자 물류업
③ 제 3자 물류업
④ 자회사 물류
204) 신속대응 (Q R)에 대한 설명중 틀린것 은?
① 기존 대응 방식을 이용하여 발전 시킴
② 신속대응 전략이란 생산유통기간의 단축, 재고의 감소, 반품손실 감소 등 생산 유통의 각 단계에 효율화를 실현하고 그 성과를 생산자, 유통관계자,소비자에게 골고루 돌아가게 하는 기법
1
각기업은 신속한 신 물류 시스템을 이용하고있다
③ 기존의 JIT(Just in time)전략보다 더 신속하고 민첩한
체계를 통하여 물류효율화를 추구
④ 기업들은 시간과의 경쟁에서 우위를 확보하기
위해 신속대응전략을 이용한다
205) 신 물류 서비스 기법 내용 중 어긋나는 것은?
① 효율적 고객대응 기법 : 관련기업들의 긴밀한 협력을 통해 전체로서의 효율 극대 화를 추구하는 기법
② TRS통신 : GPS를 도입하면 각종 자연재해로부터 사전대비를 통해 재해를 회 피할수있고, 토지조성공사에도 작업자가 건설용지를 돌면서 지반침하와 침하량을 측 정하여 리얼타임으로 신속하게 대응
4
통합판매 물류생산 시스템은 가상 기업을 실현 할수있을 것이란 점이다
③ 통합판매물류생산시스템(CALS): 고객만족시스템, 규모경제를 시간경제로 변 화,정보 인프라로 광역대 ISDN(B-ISDN)이다
④ 통합판매물류생산시스템 : CALS/EC의 도입효과로는
CALS/EC가 기업통합 과 가상기업 을 다른 방법으로
이용할수 있을 것이란 점이다
206) 범 지구측위시스템(GPS)도입에 관한 내용중 맞는것을 고르면?
① 무엇보다 밤낮으로 운행하는 운송차량추적시스템을 GPS로 완벽하게 관리 및 통 제 할 수 있다는 점
② 정보의 공유와 활용으로 기업을 수평적이고 동시공학적체제로 전환함으로써 고객만족에 기반을 두고있다
③ 제조업체와 유통업체가 상호밀접하게 협력하여 기존의상호 기업간에 존재하던 비효
율적이고 비생산적인 요소들을 제거하여 보다 효용이 큰 서비스를 소비자에게 제공
1
2번은 효율적고객만족 대응기법이고 3번은통합판매물류생산시스템(CALS)이며 4번은 주파수 공동통신(TRS : Trunked Radio System)이란 중계국에 할당된 여러 개의채널을 공동으로 사용하는 무전기시스템방식을 말하는것이다
④ 꿈의 로지스틱스의 실현이라고 부를 정도로 혁신적인 화물 추적 통신망 시스템
207) 공장 - 물류거점간 간선 수송의 경우 가장 적합한 운송수단은?
① 대형 트럭 ② 중.소형 트럭
③ 소형 컨테이너 ④ 항공기
1
적합한 운송수단으로는 대형트럭,컨테이너,선박(원거리)등이 고려될수있다
208) 자가용 운송서비스의 장점이 아닌 것은?
3
수송능력에 한계가 다소 있다
① 높은 신뢰성이 확보된다
② 작업의 기동성이 높다.
③ 수송능력에 한계가 없다
④ 시스템의 일관성이 유지된다
209) 자동차 운송의 이점이라 할수 없는 것은?
① 대량 화물의 운송이 편리하다
1
자동차 운송은 소운송과 단거리 운송에 많이 이용된다
② 환적이 없고, 시간.비용이 절약된다
③ 포장이 용이하고 ,화물의 파손이 적다
④ 지정 장소까지 운송이 가능하다
210) 사업용 운송서비스의 장점에 속하지 않는 것은?
① 수송비가 저렴하다
② 수송능력이 높다
3
3번은 자가용 운송서비스의 장점이다
③ 높은 신뢰성이 확보된다
④ 인적투자가 필요 없다
211) 국내 화주 기업 물류의 문제점이라고 할수 없는 것은?
① 각 업체의 독자적 물류기능 보유
3
3번은 제3자 물류 기능의 약화이다
② 시설간.업체간 표준화 미약
③ 제3자 물류기능의 강화
④ 제조 물류업체간 협조성 미비
④ 1단계:재창조 - 2단계:실행 - 3단계:이행 - 4단계:전환
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설명없음
196) 배송의 내용과 관계 없는것 은?
① 단거리 소량 화물의 이동
② 지역간 화물의 이동
2
배송시 지역내 화물의 이동 개념이다
③ 다수의 목적지를 순회하면서 소량 운송
④ 기업 고객간 이동
197) 물류 시스템화에서 비용과 물류서비스간 관계의 고려대상 내용이 아닌것은?
① 물류서비스를 향상시키기 위해 물류비용이 상승하여도 달리 방도가 없다는 서비스 상승, 비용 상승의 관계
② 보다 낮은 물류비용으로 보다 높은 물류서비스를 실현하려는 물류비용 절감, 물류 서비스 향상의 관계
3
물류서비스를 일정하게 하고 비용절감을 지향하는 관계가 맞는 말이다
③ 물류서비스를 극대화 하고 비용절감을 지향하는 관계
④ 적극적으로 물류비용을 고려하는 방법으로 물류비용
일정, 서비스 수준향상의 관계
198) 다음 중 운송 관련 용어의 의미 설명이 틀린 것은?
① 운송 : 서비스 공급측면에서의 재화의 이동
2
통운이란 소화물 운송 이다
② 통운 : 현상적인 시각에서의 재화의 이동
③ 운반 : 한정된 공간과 범위 내에서의 재화의 이동
④ 운수 : 행정상 또는 법률상의 운송
199) 운송합리화 방안시 효율성 지표의 설명중 틀린것은?
① 적재율 : 차량적재톤수 대비 적재된 화물의 비율
② 공차율 : 통행 화물차량중 빈차의 비율
3
실차율 : 주행거리에 대해 실제로 화물을 싣고 운행한 거리의 비율
③ 실차율 : 주행거리에 대해 빈화물을 싣고 운행한
거리의 비율
④ 적재율이 높은 실차상태로 가동률을 높이는 것이 트럭
운송의 효율성을 최대로 하는 것임
200) 수.배송활동의 각 단계에서의 물류정보처리 기능순서로 맞는것 은?
1
내용없음
① 계획-실시-통제 ② 통제-실시-계획
③ 통제-계획-실시 ④ 계획-통제-실시
201) 운송 합리화 방안이라 할 수 없는 것은?
1
운송 합리화 방안
가. 적기 운송과 운송비 부담의 완화
나. 실차율 향상을 위한 공차율의 최소화
다. 물류기기의 개선과 정보시스템의 정비
① 최장 운송경로의 개발 및 선택
② 적기 운송과 운송비 부담의 완화
③ 실차율 향상을 위한 공차율의 최소화
④ 물류기기의 개선과 정보시스템의 정비
202) 다음 중 화주기업이 고객서비스 향상, 물류비 절감 등 물류활동을 효율화 할 수 있도록 공급사슬(Supply Chain)상의 기능 전체 혹은 일부를 대행하는 업종을 무엇이라 하는가?
3
설명없음
① 제 1자 물류업
② 제 2자 물류업
③ 제 3자 물류업
④ 자회사 물류
204) 신속대응 (Q R)에 대한 설명중 틀린것 은?
① 기존 대응 방식을 이용하여 발전 시킴
② 신속대응 전략이란 생산유통기간의 단축, 재고의 감소, 반품손실 감소 등 생산 유통의 각 단계에 효율화를 실현하고 그 성과를 생산자, 유통관계자,소비자에게 골고루 돌아가게 하는 기법
1
각기업은 신속한 신 물류 시스템을 이용하고있다
③ 기존의 JIT(Just in time)전략보다 더 신속하고 민첩한
체계를 통하여 물류효율화를 추구
④ 기업들은 시간과의 경쟁에서 우위를 확보하기
위해 신속대응전략을 이용한다
205) 신 물류 서비스 기법 내용 중 어긋나는 것은?
① 효율적 고객대응 기법 : 관련기업들의 긴밀한 협력을 통해 전체로서의 효율 극대 화를 추구하는 기법
② TRS통신 : GPS를 도입하면 각종 자연재해로부터 사전대비를 통해 재해를 회 피할수있고, 토지조성공사에도 작업자가 건설용지를 돌면서 지반침하와 침하량을 측 정하여 리얼타임으로 신속하게 대응
4
통합판매 물류생산 시스템은 가상 기업을 실현 할수있을 것이란 점이다
③ 통합판매물류생산시스템(CALS): 고객만족시스템, 규모경제를 시간경제로 변 화,정보 인프라로 광역대 ISDN(B-ISDN)이다
④ 통합판매물류생산시스템 : CALS/EC의 도입효과로는
CALS/EC가 기업통합 과 가상기업 을 다른 방법으로
이용할수 있을 것이란 점이다
206) 범 지구측위시스템(GPS)도입에 관한 내용중 맞는것을 고르면?
① 무엇보다 밤낮으로 운행하는 운송차량추적시스템을 GPS로 완벽하게 관리 및 통 제 할 수 있다는 점
② 정보의 공유와 활용으로 기업을 수평적이고 동시공학적체제로 전환함으로써 고객만족에 기반을 두고있다
③ 제조업체와 유통업체가 상호밀접하게 협력하여 기존의상호 기업간에 존재하던 비효
율적이고 비생산적인 요소들을 제거하여 보다 효용이 큰 서비스를 소비자에게 제공
1
2번은 효율적고객만족 대응기법이고 3번은통합판매물류생산시스템(CALS)이며 4번은 주파수 공동통신(TRS : Trunked Radio System)이란 중계국에 할당된 여러 개의채널을 공동으로 사용하는 무전기시스템방식을 말하는것이다
④ 꿈의 로지스틱스의 실현이라고 부를 정도로 혁신적인 화물 추적 통신망 시스템
207) 공장 - 물류거점간 간선 수송의 경우 가장 적합한 운송수단은?
① 대형 트럭 ② 중.소형 트럭
③ 소형 컨테이너 ④ 항공기
1
적합한 운송수단으로는 대형트럭,컨테이너,선박(원거리)등이 고려될수있다
208) 자가용 운송서비스의 장점이 아닌 것은?
3
수송능력에 한계가 다소 있다
① 높은 신뢰성이 확보된다
② 작업의 기동성이 높다.
③ 수송능력에 한계가 없다
④ 시스템의 일관성이 유지된다
209) 자동차 운송의 이점이라 할수 없는 것은?
① 대량 화물의 운송이 편리하다
1
자동차 운송은 소운송과 단거리 운송에 많이 이용된다
② 환적이 없고, 시간.비용이 절약된다
③ 포장이 용이하고 ,화물의 파손이 적다
④ 지정 장소까지 운송이 가능하다
210) 사업용 운송서비스의 장점에 속하지 않는 것은?
① 수송비가 저렴하다
② 수송능력이 높다
3
3번은 자가용 운송서비스의 장점이다
③ 높은 신뢰성이 확보된다
④ 인적투자가 필요 없다
211) 국내 화주 기업 물류의 문제점이라고 할수 없는 것은?
① 각 업체의 독자적 물류기능 보유
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3번은 제3자 물류 기능의 약화이다
② 시설간.업체간 표준화 미약
③ 제3자 물류기능의 강화
④ 제조 물류업체간 협조성 미비
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