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우 더운 여름날) 수분의 증발은 더욱 빠를 것이고 그 결과 형성된 세포 주변에 새로운 세포가 형성된다. 그 결과 폭풍은 수 시간 진행된다. 이러한 복합세포의 구름 구조는 적란운의 거리가 가까워져 차가운 하강기류가 상승기류를 약화시키기 전까지 존재한다. 이러한 운동에 의해 적란운은 빠르게 흩어져 퇴화되어 cirrus spissatus(권운), dense anvil-like cirrus(권운), stratocumulus diurnalis(층적운) or stratocumulus vesperalis(층적운)를 형성한다.
적란운은 때때로 유방구름을 만든다.
적란운은 강한 대류를 포함하고, 매우 높으며, 바람을 예측할 수 없고, 수직적인 면으로 발달 한다. 그래서 적란운은 항공기에 매우 위험하다. 작은 프로펠러 비행기는 적란운 주변에서 비행하면 그 위험에서 벗어날 수 없다. 큰 항공기는 작은 항공기보가 더 높게 날고 기상 레이더와 바람 감지기를 통해 작은 비행기를 돕는다.
공기의 대류는 중간규모의 사이클론을 만들고 이는 해일과 토네이도를 만든다.
< 이례적으로 명확히 발달한 단세포 Cumulonimbus incus, 적란운 아래나 주변에서 강한 돌풍이 발생한다.>
적란운은 때때로 유방구름을 만든다.
적란운은 강한 대류를 포함하고, 매우 높으며, 바람을 예측할 수 없고, 수직적인 면으로 발달 한다. 그래서 적란운은 항공기에 매우 위험하다. 작은 프로펠러 비행기는 적란운 주변에서 비행하면 그 위험에서 벗어날 수 없다. 큰 항공기는 작은 항공기보가 더 높게 날고 기상 레이더와 바람 감지기를 통해 작은 비행기를 돕는다.
공기의 대류는 중간규모의 사이클론을 만들고 이는 해일과 토네이도를 만든다.
< 이례적으로 명확히 발달한 단세포 Cumulonimbus incus, 적란운 아래나 주변에서 강한 돌풍이 발생한다.>
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