저가항공사(Low Cost Carrier)의 그늘 (저가항공사의 과거와 현재, 국내 현황. 특성 비교. 대형항공사 시장 진입. 위반행위의 파급 효과. 가격경쟁력?. 치킨게임 가능성).pptx

소개글

저가항공사(Low Cost Carrier)의 그늘 (저가항공사의 과거와 현재, 국내 현황. 특성 비교. 대형항공사 시장 진입. 위반행위의 파급 효과. 가격경쟁력?. 치킨게임 가능성).pptx에 대한 보고서 자료입니다.

목차

저가항공사(Low Cost Carrier)란
저가항공사의 과거와 현재
국내 저가항공사 현황
대형 항공사와 저가 항공사의 특성 비교
최근 현황은……?
대형항공사 시장 진입
국내 항공료 동결
대형항공사의 수직적 거래 제한
위반행위의 파급 효과
가격경쟁력?
정말 성장 중?
치킨게임 가능성
대기업 계열사의 조업
결론

본문내용

저가항공사의 그늘




저가항공사(Low Cost Carrier)란

　≪ 사 진 ≫　≪ 사 진 ≫
　≪ 사 진 ≫　≪ 사 진 ≫

　대한항공과 같은 일반 항공사와 달리 기내 서비스가
　적은 대신 적은 운임으로 운행하는 항공사.

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저비용 항공사라고도 불리우는 저가항공사는 기내서비스가 적은 대신 적은 운임으로 운행하는 항공사 입니다.




저가항공사의 과거와 현재

현재 운항중인 저가 항공사

• 제주항공
• 진에어
• 에어부산
• 이스타항공
• 티웨이항공
　- 한성항공에서 재출발

폐지된 저가 항공사

• 영남에어(퍼스트 항공)
• 코스타 항공
• 인천타이거항공
• 한성항공

- 과다경쟁
- 금융위기 : 고환율 고유가
- 영업적자

▪ 최고의 저가 항공사 – 한성항공
▪ 한국의 저가항공사는 지방공항과 지역을 기반으로 함.

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저가항공사의 시작을 보면 한국에서 최초의 저가항공사는 한성항공으로 우리나라에서는 2000년 초반 저가항공사의 개념이 도입되었습니다. 제주항공은 제주와 제주 국제공항을, 에어부산은 부산과 김해국제공항을 중심으로 하는 등 한국의 저가 항공사는 지방공항과 지역을 기반으로 한것을 알 수 있습니다.. 그러나 저가항공사의 경쟁이 과다되면서 다수 항공사가 영업적자를 보였고, 2008년 고환율 고유가 즉 금융위기라는 외생 변수로 인해 주요 4개의 항공사가 폐지되어 지금은 한국고유항공으로는 제주항공, 진에어, 에어부산, 이스타항공, 티웨이항공 만이 운영되고 있습니다.

키워드

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