back and forth motion

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back and forth motion에 대한 보고서 자료입니다.

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본문내용

있었다. 왜냐하면 그 때의 속도가 (-)방향에서 (+)방향으로 바뀌는 곳이기 때문이다. 그리고 가속도는 거의 등가속도 형태로 나왔다.
Modern Galileo Experiment
결과
각각의 실험마다 카트가 어떠한 운동을 하는지 설명하라.
카트가 위에서부터 빠르게 내려간다. 속도가 증가하는 등가속도 운동을 한다.
각각의 실험마다 카트가 가지는 가속도의 크기를 기입한다.
트랙의 경사각
물체의 질량
가속도
5
500g
0.535294
트랙의 경사각
물체의 질량
가속도
10
500g
0.766667
트랙의 경사각
물체의 질량
가속도
20
500g
2.088889
트랙의 경사각
물체의 질량
가속도
15
500g
1.033333
트랙의 경사각
물체의 질량
가속도
10
1500g
0.914286
트랙의 경사각
물체의 질량
가속도
10
1000g
1.1
3. 위의 값을 이용하여 중력가속도를 구하여라.
a=gsinθ
∴g=a/sinθ
(1) 6.14 (2) 4.42 (3) 4 (4) 6.11 (5) 6.33 (6) 5.27
4. 각각의 실험값으로 얻어진 중력가속도와 실제 중력가속도의 값을 비교하여 오차의 정도를 구하고 오차의 원인을 분석하라.
(1) 37.35% (2) 54.90% (3) 59.19% (4) 37.65% (5) 35.41% (6) 46.22%
오차의 원인은 마찰력과 공기저항이라는 주변 환경 때문에 발생한다.
결과분석
예상한 중력가속도는 9.8이었는데, 실험을 통해 직접 구한 중력가속도는 예상 중력가속도보다 현저히 낮은 값으로 나왔다. 오차가 발생한 이유를 살펴보면 카트와 바닥 사이에 작용하는 마찰력과, 떨어질 때 카트에 작용하는 공기저항과 떨어지면서 카트가 흔들리는 등 여러 가지 변수가 많았기 때문에 이론값과는 다르게 나왔다.
고찰
이번실험은 위에서 물체를 떨어트려 가속도와 중력가속도를 구하고 중력가속도와 각도, 질량의 관계를 알아보는 것이었다.
실험결과를 보면 각도의 크기가 증가하면 가속도의 크기가 더 크게 나왔고, 질량이 커질수록 가속도가 커지는 변화는 없었다. 서로 다른 질량에서 가속도는 거의 비슷하게 나왔다.
실험결과를 보고 중력가속도를 구한 결과, 그 값들은 모두 7을 넘지 않는, 9.8과는 현저히 차이를 보이는 값들이었다. 이렇게 오차가 발생한 이유는 주변 환경 때문이다. 마찰력과 공기저항 등 여러 가지 환경들이 카트가 운동할 때 방해요소가 되었기 때문에 이론값과 실험값이 다르게 나타났다.

키워드

back and forth motion,   1. 앞뒤운동모습,   진자운동