목차
태양 전지란?
태양전지의 종류
태양전지의 구조와 원리
태양광 발전 시스템
태양광 발전의 특성
태양열 자동차의 제작 원리
태양열 자동차의 구성 부품
모터의 종류
태양열 자동차의 디자인
태양전지의 종류
태양전지의 구조와 원리
태양광 발전 시스템
태양광 발전의 특성
태양열 자동차의 제작 원리
태양열 자동차의 구성 부품
모터의 종류
태양열 자동차의 디자인
본문내용
태양 전지란?
태양전지: 태양광에너지를 직접 전기로 변환시키는 반도체화합물 소자이다. 가장 많이 쓰이는 반도체 화합물소자는 실리콘(SI)이다
태양전지의 종류
실리콘 태양전지 단 결정실리콘 태양전지
다 결정실리콘 태양전지
비 정질 실리콘 태양전지
결정계 태양전지들의 두께는 0.3~0.5mm로 제작되는데, 이 두께 정도면 기계적 강도를 만족시킴은 물론 태양전지의 표면에 조사되는 일사량을 충분하게 흡수할 수 있다. 비 정 질 계는 광 에너지의 흡수율이 더 우수하기 때문에 태양전지로 수 마이크론의 두께로 제작이 가능하다. 그러나 비 정질계의 경우 장시간 사용시에는 점차 퇴화가 빨라져서 효율이 감소한다는 단점이 있다.
태양전지의 구조와 원리
단 결정실리콘 태양전지
실리콘에 5가의 원소들인 인, 비소, 안 티 몬 등을 함 침 시켜 만든 p형 반도체로 이루어진 p - n 결합구조이다. 이와 같이 p형 반도체와 n형 반도체가 하나의 단 결정으로 접합이 되면 불순물의 농 도차에 의하여 n형 반도체 의 잉여전자(electron)가 p형의 반도체로 확 산해 가고, 반대로 정공(hole)은 p형에서 n형으로 확산한다.
태양전지: 태양광에너지를 직접 전기로 변환시키는 반도체화합물 소자이다. 가장 많이 쓰이는 반도체 화합물소자는 실리콘(SI)이다
태양전지의 종류
실리콘 태양전지 단 결정실리콘 태양전지
다 결정실리콘 태양전지
비 정질 실리콘 태양전지
결정계 태양전지들의 두께는 0.3~0.5mm로 제작되는데, 이 두께 정도면 기계적 강도를 만족시킴은 물론 태양전지의 표면에 조사되는 일사량을 충분하게 흡수할 수 있다. 비 정 질 계는 광 에너지의 흡수율이 더 우수하기 때문에 태양전지로 수 마이크론의 두께로 제작이 가능하다. 그러나 비 정질계의 경우 장시간 사용시에는 점차 퇴화가 빨라져서 효율이 감소한다는 단점이 있다.
태양전지의 구조와 원리
단 결정실리콘 태양전지
실리콘에 5가의 원소들인 인, 비소, 안 티 몬 등을 함 침 시켜 만든 p형 반도체로 이루어진 p - n 결합구조이다. 이와 같이 p형 반도체와 n형 반도체가 하나의 단 결정으로 접합이 되면 불순물의 농 도차에 의하여 n형 반도체 의 잉여전자(electron)가 p형의 반도체로 확 산해 가고, 반대로 정공(hole)은 p형에서 n형으로 확산한다.
추천자료
화학전지와 이온전지
연료전지
전지별 용도와 장단점
연료전지와 연료전지자동차
연료전지 자동차
연료전지의 원리 특성 응용분야(연료전지 자동차)
연료전지실험
연료전지실험
연료전지실험
7. 고분자전해질 연료전지(PEMFC) 및 직접메탄올 연료전지(DMFC) 성능 실험과 분해조립
[전자공학] 태양광발전시스템의 MPPT(Maximum Power Point Tracking) 알고리즘 개발
연료전지 기술 동향 레포트
[공학설계입문 프로젝트] 대체에너지중 하나인 태양열을 이용한 가로등
Polymer Electrolyte Fuel Cell의 성능 측정 실험(PEMFC - 고분자 전해질 연료전지) - 연료전...
소개글