[경제학] 경쟁우위와 경쟁등위 그리고 경쟁열위

소개글

[경제학] 경쟁우위와 경쟁등위 그리고 경쟁열위에 대한 보고서 자료입니다.

목차

(b) 아메리칸 에어라인은 국제선 비행기운임을 5% 낮추는 것을 발표한다.
임시적 경쟁우위
지속적 경쟁우위

경쟁열위
1. 상황가정
2. 가정 선택 이유
3. 저가정책의 결과 (VRIO 모형으로 분석)

경쟁등위

(c) 현대자동차는 10년 10만 마일 보증 프로그램을 실시한다.
임시적 경쟁우위
지속적 경쟁우위

경쟁열위
경쟁등위

본문내용

되었습니다. C社의 공격적인 전략으로 소비자들은 C社로 눈을 돌리게 되었고, 시장 내에서 현대자동차의 실적은 하락하기 시작했습니다. 따라서 현대자동차가 내세운 보증 프로그램은 타사에 비해 경쟁력을 가질 수 없는 상황에 놓이게 되면서 경쟁 열위의 상황에 놓이게 되었다고 볼 수 있습니다. 현대자동차의 또 다른 경쟁사인 독일의 A社는 2년 전 리콜 사태로 인해 시장에서의 경쟁력이 약화되어 있었습니다. A社는 리콜 사태 이후 경쟁시장에서 빠르게 회복하기 위해서 여러 가지 프로모션을 내놓았습니다. A社는 리콜 사태를 만회하기 위해 각 종 판촉 프로모션, 각 종 주요부품 무상 교체, 장기 보증 프로그램 등을 시행합니다. 이러한 A社의 노력으로 경쟁 시장에서 A社의 입지는 리콜 사태 이전과 비슷한 위치까지 회복하게 됩니다. 이에 따라 현대자동차의 장점 중 하나로 여겨졌던 A/S 보증 프로그램은 경쟁력을 잃게 되고, 그 가치는 하락하게 되었습니다. 이에 따라 현대자동차에서 시행하던 10년 10만 마일 보증 프로그램은 가치를 잃고, 현대자동차 내에서도 변화가 불가피 함을 느끼게 되면서 현대자동차와 그 보증 프로그램은 A社에 비해 경쟁열위의 상황에 놓였다고 볼 수 있습니다.
경쟁등위
현대 자동차는 미국에서 10년, 10만 마일 품질 보증 정책을 실행하고 있습니다. 이 정책은 고객들에게 더 나은 서비스를 제공한다는 점에서 가치가 있습니다. 그러나 다른 자동차 제조 업체들이 이와 비슷한 정책을 실행한다면 그 희소성이 사라지므로 현대 자동차의 10년, 10만 마일 품질 보증 정책은 경쟁 등위를 갖게 됩니다. 즉, 경쟁 우위를 창출하지는 않지만, 이용하지 않게 되면 경쟁 열위에 빠지게 됩니다.
위의 표에 나타난 것처럼, 미국 시장에서 현대 자동차의 일반 보증은 5만마일입니다. 10년, 10만 마일은 동력계통에 한해 최초 구매자 본인만 해당됩니다. 일반 부품 부분은 5년, 5만 마일을 보증합니다. 라디오와 사운드 시스템, 페인트는 3년, 3.6만 마일, 배터리는 2년 만에 보증이 끝납니다. 더불어 모든 소모성 부품은 보증기간 1년 입니다. 사실상 모든 조건이 10년, 10만 마일은 아닙니다. 게다가 Chrysler와 Dodge, 그리고 Jeep는 일반 보증은 3년이지만, 파워트레인에 한해 Unlimited 보증을 내세우고 있습니다. 따라서 현대 자동차의 이러한 품질 보증 정책은 희소성이 뛰어나지는 않습니다. 가치는 있으나 희소성이 뛰어나지는 않다는 점에서 현대 자동차의 10년, 10만 마일 보증 정책은 경쟁등위를 갖고 있다고 볼 수 있습니다.
더불어 렉서스는 일반 보증이 4년, 8만km, 동력 계통도 4년, 8만km, 부식 보증이 12년, 무제한이지만, 미국 시장에서 고급차 부문 A/S 만족도 5년 연속 1위를 차지했습니다. 반면 현대 자동차는 양산차 부문 7위를 했습니다.(2013년) 이러한 점은 현대 자동차가 파격적인 품질 보증 정책을 내세웠지만 소비자들의 체감은 그렇지 않다는 점으로 상쇄되어 10년, 10만 마일 정책은 경쟁 등위가 될 수 있습니다.

키워드

경쟁우위,   경쟁등위,   경쟁열위,   아메리칸 에어라인,   현대자동차,   임시적 경쟁우위,   지속적 경쟁우위,   상황가정,   경쟁우위,경쟁등위,경쟁열위