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목차
사업개요
소음, 진동 기초 이론
철도에서의 소음진동
철도 소음진동 발생원인
철도 소음진동 저감대책
현장의 상황 및 진동저감대책
현장 소음진동측정 및 예측
궤도방진공법
벽체방진공법
방진재의 선정
회사 납품 실적
결 론
소음, 진동 기초 이론
철도에서의 소음진동
철도 소음진동 발생원인
철도 소음진동 저감대책
현장의 상황 및 진동저감대책
현장 소음진동측정 및 예측
궤도방진공법
벽체방진공법
방진재의 선정
회사 납품 실적
결 론
본문내용
1 사업개요
본 보고서는 국제빌딩 주변 4구역 도시환경정비
사업지에 신축 예정인 주상복합건물과 근접하여
서울메트로 4호선 신용산-이촌역이 지하로
운행되고 있어 지하철에 의한 소음․진동이 신축
건물에 전달되어 진동으로 인한 민원이 예상되어,
기초조사를통하여 진동의 영향과 진동으로 인한
고체음의 영향을 평가하고, 기준치를 초과하는
진동값에 대해서는 그 대책을 수립하는데 그
목적이 있다
2. 소음. 진동 기초이론
2.1 소음진동 기초 용어 정리
► 소음(noise) : 듣는 사람이 불쾌감을 가지는 모든 소리를 총칭한다. 즉 주관적
► 진동(vibration) : 질량체가 외력을 받아 평형위치에서 반복운동을 하는 것을 진동이라 정의한다. 한편, 공해진동은 사람에게 불쾌감을 주는 진동으로 쾌적한 생활환경을 파괴하며, 사람의 건강 및 건물에 피해를 주는 진동을 말한다. 통상 말하는 진동은 공해진동이다. 이 또한 소음과 같이 주관적이라 할 수 있다.
► 데시벨(decibel, dB) : 데시벨은 절대단위가 아니고 어떤 기준과 측정된 양 사이의 비율이다. 각각의 기준에 대한 비율이기 때문에 소음과 진동에서 같은 단위의 데시벨을 사용하는 것이다. 그러나 그 기준값은 각각 다르다.
본 보고서는 국제빌딩 주변 4구역 도시환경정비
사업지에 신축 예정인 주상복합건물과 근접하여
서울메트로 4호선 신용산-이촌역이 지하로
운행되고 있어 지하철에 의한 소음․진동이 신축
건물에 전달되어 진동으로 인한 민원이 예상되어,
기초조사를통하여 진동의 영향과 진동으로 인한
고체음의 영향을 평가하고, 기준치를 초과하는
진동값에 대해서는 그 대책을 수립하는데 그
목적이 있다
2. 소음. 진동 기초이론
2.1 소음진동 기초 용어 정리
► 소음(noise) : 듣는 사람이 불쾌감을 가지는 모든 소리를 총칭한다. 즉 주관적
► 진동(vibration) : 질량체가 외력을 받아 평형위치에서 반복운동을 하는 것을 진동이라 정의한다. 한편, 공해진동은 사람에게 불쾌감을 주는 진동으로 쾌적한 생활환경을 파괴하며, 사람의 건강 및 건물에 피해를 주는 진동을 말한다. 통상 말하는 진동은 공해진동이다. 이 또한 소음과 같이 주관적이라 할 수 있다.
► 데시벨(decibel, dB) : 데시벨은 절대단위가 아니고 어떤 기준과 측정된 양 사이의 비율이다. 각각의 기준에 대한 비율이기 때문에 소음과 진동에서 같은 단위의 데시벨을 사용하는 것이다. 그러나 그 기준값은 각각 다르다.
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