전동기(電動機)와 발전기(發電機) 의 발전

소개글

전동기(電動機)와 발전기(發電機) 의 발전에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.전동기
1-1. 전동기의 종류
1-2. 직류전동기의 원리
1-3. 교류전동기의 원리

2.발전기
2-1.발전기와 발전기의 종류
2-2.직류발전기의 원리
2-3.교류발전기의 원리

본문내용

용할 수 있고, 수차에 의할 때는 저속도로 하는 편이 수차의 효율이 좋다. 터빈 발전기에서는 보통 극수를 2로 하여 고속도로 운전하고, 수차 발전기에서는 매분 수백 회전으로, 특히 저낙차일 경우는 매분 200회전 이하의 저속도로 할 때도 있다. 보통의 교류발전기는 3상교류를 얻을 수 있게 되어 있다. 이 경우에는 고정자의 도선 전체를 셋으로 나누고, 그것을 2극분의 고정자 내주 길이의 1/3씩 옮겨서 배치해 둔다.
3상교류 발전기는 계자코일을 회전시키는 것으로 여기에 직류를 흐르게 하여, 단자를 축에 장치한 슬립링에 연결하고, 링 위에 장치한 브러시에 직류전원을 연결한다. 직류전원에 직류발전기를 연결한 것을 여자기라 한다.
또한, 계자권선과 정류기 및 정류기용 3상전원 모두를 회전자 쪽에 수용하는 방식이 있다. 이것을 브러시 없는 교류발전기 즉, 무(無)브러시 교류발전기라고 하는데, 슬립링이나 브러시가 없기 때문에 브러시가 마모된다거나 교환할 필요가 없어 보수하기가 쉽다. 이 경우, 계자코일의 전류를 조절하려면 3상발전기 쪽의 작은 계자코일의 전류를 조절한다.
일반적으로 3상 교류발전기는 용량이 큰 것이 많고, 큰 전력계통의 전력공급원으로 되어 있다. 용량이란 3상의 각 권선에 발생할 수 있는 전압과 흘릴 수 있는 전류의 곱의 3배이며, 볼트암페어(VA)라는 단위로 나타낸다. 최대급의 용량은 터빈 발전기에서는 수십만 kVA이고, 수차발전기의 경우는 십여만 kVA이다. 이와 같이 발전기가 크면 치수와 무게도 커지기 때문에, 전기적으로나 기계적으로 최고급에 속하는 기술에 의하지 않으면 만들 수 없다.

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