항공기의 안정성과 조정성

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항공기의 안정성과 조정성에 대한 보고서 자료입니다.

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행중 어느 한쪽 날개가 외부의 영향으로 낮아졌을 때 항공역학적인 공기의 흐름에 변화가 발생한다. 다시 말하면 낮아진 쪽의 영각이 커짐에 따라 양력이 증가하고 낮아진 쪽의 날개는 다시 위로 올라가려는 힘이 발생하게 되어 수평을 이루려 한다. 반대로 높아진 쪽의 날개는 낮아진 쪽의 날개에 비해 상대풍의 각이 작아짐에 따라 영각이 감소하게 되어 높아진 쪽의 날개는 아래로 향하여 좌우측 날개가 상호 균형을 이루려 한다.
조종성
조종성이란 말 그대로 조종사의 의도대로 항공기가 움직여 주는 특성을 말하는 것이다.
그러나 이 특성은 항공기 종류에 따라 좀 달라져야 합니다. 쉽게 설명을 하자면 많은 사람을 태우고 다니는 여객기에서 조종사가 조종간을 조금만 건드려도 비행기가 곧장 그대로 반응하면 조종사도 힘들고, 비행기가 자꾸 움직이니까 승객들도 불안할 것입니다. 마치 사납게 운전을 하는 기사의 버스나 택시를 탔을 때처럼 편안함이 사라진 다는 것이다.
반면 전투기의 경우에는 항공기 앞으로 미사일이 날아오고 있어 조종사가 급하게 조종간을 꺾었는데도 부드럽고 완만하게 방향을 전환하게 된다면 아마도 그 항공기는 미사일에 맞아 산산조각 날 것이다. 즉, 이때는 조종사가 원하는 대로 급히 움직여 주어야 한다는 것입니다. 생사를 다투는 상황에서 편안함은 2차적인 문제이다.
이와 같이 조종을 해야하는 모든 항공기는 고유의 기능에 맞게 얼마나 예민하게 반응하는 지가 각각 달라야 하는 것이다. 조종성에 중점을 두었다는 말은 비행기의 조종이 원하는 대로 잘되도록 했다는 뜻이다.
조종사의 의도대로 항공기 움직임을 맞추기가 쉽다는 말이다.

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