보의 응력과 종류, 응력 , A 레포트

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본문내용

다른 말로는 등분포하중이라고도 한다.
크기는 kg/m로 표시한다.
3. 점변분포하중
보의 단위 길이에 대한 하중의 변화율이 동일한 하중 상태이며
크기는 kg/m로 표시한다.
4. 부등분포하중
하중의 변화율이 일정하지 않을 때이며 크기는 kg/m로 표시한다.
5. 이동하중
차량이 교량 위를 통과할 때 차가 이동하는 것 같이 하중이 이동하여
작용하는 하중이며 크기는 kg으로 표시한다.
응력
외력이 어느 물체에 압축, 인장, 굽힘, 비틀림 등으로 작용했을 때 변형하는데 이때 저항력이 생겨서 외력과 평형을 이루는데 이 저항력을 내력이라 하고
단위면적당의 내력 크기를 응력이라고 한다.
어느 물체에 응력이 발생하면 저항력도 가지지만 물체에 변형이 일어난다.
이때 힘을 변형력이라고 한다.
수직응력
수직응력은 물체에 작용하는 응력이 단면에 직각방향으로 작용하는 경우이고
법선응력 또는 축응력 이라고도 한다.
종류로는 인장응력과 압축응력으로 나누어진다.
압축응력
압력으로 가해지는 응력이다.
항공기 강착장치는 항공지상에 계류 시, 착륙 시에 압축응력을 받게 된다.
압축 응력을 구하는 식은 압축력이 F라 하고 단면적을 A라 할 때
압축응력은 F X A가 된다.
인장응력
인장응력은 힘을 가해서 부재를 잡아당길 때 부재 내에 걸리는 응력으로서
예를 들면 케이블을 이용하여 항공기나 엔진을 들어 올릴 때 케이블에는
인장력을 받는다.
접선응력
접선응력은 단면에 평행하게 작용하는 힘이다.
단면을 서로 미끄러지게 작용 할 때 발생하는 응력이다.
이러한 작용을 전단작용이라 하고 전단작용을 일으키는 전단응력이라 한다.

키워드

보의 응력,   보,   항공기