[일반물리학실험 보고서] 선운동량 보존 법칙 : 공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성 충돌과 비탄성 충돌 실험을 하여 충돌 전후의 선운동량과 운동 에너지의 변화를 알아본다

소개글

[일반물리학실험 보고서] 선운동량 보존 법칙 : 공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성 충돌과 비탄성 충돌 실험을 하여 충돌 전후의 선운동량과 운동 에너지의 변화를 알아본다에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 실험목적

2. 실험원리
(1) 완전 탄성 충돌인 경우
(2) 완전 비탄성 충돌

3. 실험기구 및 재료

4. 실험방법

5. 측정값

6. 실험결과

7. 결과에 대한 논의

8. 결론

9. 참고문헌 및 출처

본문내용

실험 2에서는 활차 1의 충돌 후 속도에서 이론값과 실제값의 차이가 상당히 큰 것에 비해, 활차 2의 충돌 후 속도의 이론값과 실제값의 차이는 작았다. 따라서 활차 1이 활차 2에게 준 에너지는 이론과 거의 유사하게 전달되었지만, 활차 1의 에너지의 일부는 어디론가 소멸되었음을 알 수 있다.
실험 3은 완전 비탄성 충돌 실험이라서 이론에 의하면 운동량은 보존되지만 운동 에너지는 보존되지 않는다. 의 이론값과 실제값의 차이가 얼마 나지 않는 것으로 보아, 실험 3에서는 이론과 거의 유사하게 이루어져, 완전 비탄성 충돌 실험에서는 운동량은 보존되지만 운동 에너지는 보존되지 않는 것을 알 수 있다.
8. 결론
완전 탄성 충돌과 완전 비탄성 충돌에서 운동량과 운동 에너지의 변화를 알아보기 위해서 공기 미끄럼대를 이용하여 실험을 했다. 완전 비탄성 충돌의 경우에는 이론과 유사하게 실험결과가 나왔지만, 완전 탄성 충돌에서 활차의 질량이 같은 경우에는 이론과 유사하게 실험결과가 나왔으나, 활차의 질량을 다르게 하고 실험을 했을 때의 결과는 이론과 차이가 있게 나왔다.
9. 참고문헌 및 출처
일반물리학실험, 제3판, 부산대학교 물리학교재편찬위원회, 청문각, 2014년

키워드

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