[내연기관] 디젤사이클(diesel cycle) & 르누아르 사이클 (Lenoir cycle)

소개글

[내연기관] 디젤사이클(diesel cycle) & 르누아르 사이클 (Lenoir cycle)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1 디젤사이클(diesel cycle)
(1)디젤사이클이란?
(2)디젤사이클의 특징
(3)동작 유체 1kgf가 이루는 디젤 사이클의 P-V선도
(4)디젤 기관의 원리
(5) 4행정 사이클 디젤기관의 작동원리

2 르누아르 사이클
(1) 르누아르 사이클이란?
(2) 역사적인 르누아르 기관에 대한 공기-표준 개략도
(3) 공기-표준 르누아르 사이클의 열역학적 해석

* 참고자료 *

본문내용

계적 효율은 최고 5%에 이르렀으며,동력 출력은 4.5kw나 되었다. 기관들은 피스톤의 양끝에서 연소가 발생하는 복식이었다. 이것은 하나의 실린더로부터 1회전당 2동력 행정을 공급했다.
(2) 역사적인 르누아르 기관에 대한 공기-표준 개략도
(그림 3-20)
르누아르 사이클은 그림 3-20의 공기-표준 사이클에 의해 개략화된다.
①첫 번째 행정의 전반부는 공기-연료가 대기압으로 실린더에 들어오는 흡입행정이다. (과정 1→2)
첫 번째 행정을 통과한 중간지점에서 흡기밸브는 닫히고,공기-연료 혼합기는 압축 없이 점화된다.
②연소는 천천히 움직이는 기관에서 거의 정적으로 실린더 내의 온도와 압력을 상승시켰다. (과정 2→3)
③첫번째 행정의 후반부는 동력 또는 팽창 (과정 3→4)로 이루어진다.
④하사점 근처에서 배기 밸브가 열리고 블로다운이 발생한다. (과정 4→5)
⑤배기 (과정 5→1)이 이어져서 행정 사이클이 완료된다.
(3) 공기-표준 르누아르 사이클의 열역학적 해석
흡입과정 1-2와 배기 행정 과정 2-1의 후반부는 서로 열역학적으로 P-V 선도상에서 상쇄되고, 르누아르 사이클의 해석에서 제외된다. 따라서,사이클은 2-3-4-5-2가 된다.
과정 2-3:정적가열(연소) 모든 밸브 밀폐
과정 3-4:단열 동력 또는 팽창 행정 모든 밸브 밀폐
과정 4-5:정적 방열(배기 블로다운) 배기 밸브 개방,흡기 밸브 밀폐
과정 5-2:에서 등압 배기 행정 배기 밸브개방, 흡기 밸브 밀폐
르누아르 사이클의 열효율 :
* 참고자료 *
책 - 내연기관 연습
저자 - 이찬규,이철승,오동진
출판사 - 미전사이언스

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