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목차
1. CEO 앨런 머스크 (Elon Musk)
2. 테슬라의 VISION
3. PEST분석
4. 자동차 산업 현황
5. 전기자동차 시장 환경
6. 친환경자동차의 구분
7. 기술 혁신의 아이콘
8. 테슬라 모터즈 .. 그리고 모델 S
9. 고급 세단 보다 많이 팔린 테슬라 모델 S
10. 일반 차량 이상의 출력 및 성능
11. 타사와의 전기차 산업 비교
12. 진보된 성능의 고용량 베터리
13. 하이테크 마케팅
14. 경쟁자 분석
15. 5 Force 분석
16. 전기자동차 시장 분석
17. 전기차 대중화 요건
18. 초기시장 전략
19. 죽느냐 사느냐 캐즘 극복 : Bowling alley
20. 테슬라의 생존 전략
21. 유통망 확보
22. 독창적 경영전략
23. Open Innovation 전략 – 특허 공개
24. 특허 공개의 효과
25. 특허 회피
26. 시장의 확대
27. 생산공정 인프라
28. 충전망 인프라
29. ZEV 크레딧 (Zero Emission Vehicle)
30. 2013년 부터 흑자전환
31. 성과 및 전망
32. 테슬라의 성공 요인
33. 내수전기자동차 회사
34. 전기 자동차 - 내수
35. 세계전기자동차 회사
36. 전기 자동차- Global
37. 2차 전지
38. 전기 자동차- 국내관련기업
2. 테슬라의 VISION
3. PEST분석
4. 자동차 산업 현황
5. 전기자동차 시장 환경
6. 친환경자동차의 구분
7. 기술 혁신의 아이콘
8. 테슬라 모터즈 .. 그리고 모델 S
9. 고급 세단 보다 많이 팔린 테슬라 모델 S
10. 일반 차량 이상의 출력 및 성능
11. 타사와의 전기차 산업 비교
12. 진보된 성능의 고용량 베터리
13. 하이테크 마케팅
14. 경쟁자 분석
15. 5 Force 분석
16. 전기자동차 시장 분석
17. 전기차 대중화 요건
18. 초기시장 전략
19. 죽느냐 사느냐 캐즘 극복 : Bowling alley
20. 테슬라의 생존 전략
21. 유통망 확보
22. 독창적 경영전략
23. Open Innovation 전략 – 특허 공개
24. 특허 공개의 효과
25. 특허 회피
26. 시장의 확대
27. 생산공정 인프라
28. 충전망 인프라
29. ZEV 크레딧 (Zero Emission Vehicle)
30. 2013년 부터 흑자전환
31. 성과 및 전망
32. 테슬라의 성공 요인
33. 내수전기자동차 회사
34. 전기 자동차 - 내수
35. 세계전기자동차 회사
36. 전기 자동차- Global
37. 2차 전지
38. 전기 자동차- 국내관련기업
본문내용
테슬라(Tasla Motors)가 만들어 가는 전기자동차 시대
솔라시티 회장
테슬라모터스 최고경영자(CEO)
스페이스엑스 최고경영자(CEO)
페이팔 최고경영자(CEO)
엑스닷컴 최고경영자(CEO)
엑스닷컴 이사회 의장
엑스닷컴 설립
Tesla의 CEO, 엘론 머스크는 미국의 최장수 비즈니스 잡지인 포천지에 지난해 세계 최고 기업인으로 선정되었다. 미국 언론에서 ‘제 2의 스티브 잡스’를 논할 때, 항상 가장 첫 번째로 거론되는 인물이다. [영화 아이언맨의 역할모델 ,천재 공학도]
테슬라의 VISION
“to accelerate the advent of sustainable transport by bringing compelling mass market electric cars to market as soon as possible
전기차 시장 확대를 통한 청정 운송 수단 사용 가속화”
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
PEST분석
【P 정치적(Political), 】
• 기후변화 대응 및 온실가스 감축
• 채찍과 당근의 정책
- 미국의 그린 자동차 정책
- 2025년 14.9→23.8Km
• 조달청의 지원
- 연방정부 운송수단 교체 예정
• 정부의 적극적 지원
- 1억8500만달러 특별지원
• 에너지부의 적극 지원
- 급속충전소 지원
- 클린시티 지원
【E 경제적(Economic),】
• 금융위기 후 양극화 심화
- 지니계수 : 0.47(11년)
- 빈곤층 비율 : 15.7%
- 50개 주 중 49개주 빈부격차 벌어짐
(미시시피 주 제외
• 유가의 지속적인 상승추세 및 고갈 위기
≪ 그 래 프 ≫
≪ … 중 략 … ≫
5 Force 분석
1. 기존 산업에서의 경쟁 : High
- 전기차 : 리프, 볼트
- 고급세단 : BMW, BENZ
2. 신규진입자의 위협 : High
- 높은 투자비용이 요구
- 기존 내연기관 업체의 자금력 풍부
3. 대체제의 위협 : High
- HEV, PHEV 존재
4. 구매자의 협상력 : High
- 다양한 친환경차 존재
5. 공급자의 협상력 : Low
- 다양한 배터리 업체 존재
솔라시티 회장
테슬라모터스 최고경영자(CEO)
스페이스엑스 최고경영자(CEO)
페이팔 최고경영자(CEO)
엑스닷컴 최고경영자(CEO)
엑스닷컴 이사회 의장
엑스닷컴 설립
Tesla의 CEO, 엘론 머스크는 미국의 최장수 비즈니스 잡지인 포천지에 지난해 세계 최고 기업인으로 선정되었다. 미국 언론에서 ‘제 2의 스티브 잡스’를 논할 때, 항상 가장 첫 번째로 거론되는 인물이다. [영화 아이언맨의 역할모델 ,천재 공학도]
테슬라의 VISION
“to accelerate the advent of sustainable transport by bringing compelling mass market electric cars to market as soon as possible
전기차 시장 확대를 통한 청정 운송 수단 사용 가속화”
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
PEST분석
【P 정치적(Political), 】
• 기후변화 대응 및 온실가스 감축
• 채찍과 당근의 정책
- 미국의 그린 자동차 정책
- 2025년 14.9→23.8Km
• 조달청의 지원
- 연방정부 운송수단 교체 예정
• 정부의 적극적 지원
- 1억8500만달러 특별지원
• 에너지부의 적극 지원
- 급속충전소 지원
- 클린시티 지원
【E 경제적(Economic),】
• 금융위기 후 양극화 심화
- 지니계수 : 0.47(11년)
- 빈곤층 비율 : 15.7%
- 50개 주 중 49개주 빈부격차 벌어짐
(미시시피 주 제외
• 유가의 지속적인 상승추세 및 고갈 위기
≪ 그 래 프 ≫
≪ … 중 략 … ≫
5 Force 분석
1. 기존 산업에서의 경쟁 : High
- 전기차 : 리프, 볼트
- 고급세단 : BMW, BENZ
2. 신규진입자의 위협 : High
- 높은 투자비용이 요구
- 기존 내연기관 업체의 자금력 풍부
3. 대체제의 위협 : High
- HEV, PHEV 존재
4. 구매자의 협상력 : High
- 다양한 친환경차 존재
5. 공급자의 협상력 : Low
- 다양한 배터리 업체 존재
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