11. 항공기 공유압 장비 계통항공기 유압장치계통의 각 부품 명칭과 그 기능에 대하여 간단히 설명하시오

소개글

11. 항공기 공유압 장비 계통항공기 유압장치계통의 각 부품 명칭과 그 기능에 대하여 간단히 설명하시오에 대한 보고서 자료입니다.

목차

작동유
작동유의 특성
유압 계통의 구조 및 장치
1. 유압 동력 계통 및 장치
1) 레저버
2) 유압 펌프

본문내용

확실하게 공급되도록 레저버 안을 여압 시키는 압축 공기의 연결구이다.
2) 유압 펌프
유압펌프는 전동기나 엔진 등에 의하여 얻어진 기계적 에너지를 받아서 기름에 압력과 유량의 유체 에너지를 주어 유압 모터나 실린더를 작동시키는 유압 장치의 기본 동력이다. 펌프에는 정 용량형 펌프(1회전당의 토출량을 변동할 수 없는 펌프)와 가변 용량형 펌프(1회전당의 토출량을 변동할 수 있는 펌프)가 있으나 일반적으로 정 용량형 펌프가 사용되고 있다.
　정 용량형은 밀폐된 유실의 용량 변화에 의해 기름을 흡입,토출하며 흡입과 토출쪽은 격리되어 있어서 부하가 변동하여 펌프의 토출 압력이 변화하여도 펌프의 토출량은 거의 일정하여 유압 장치에 적합하다.
펌프의 종류에는 기어형, 베인형, 피스톤형 등이 있다
기어 펌프의 특징 및 구조
기어 펌프의 특징
1) 구조가 간단하다.
2) 다루기 쉽고 가격이 저렴하다.
3) 기름의 오염에 비교적 강한 편이다.
4) 펌프의 효율은 피스톤 펌프에 비하여 떨어진다.
5) 가변 용량형으로 만들기가 곤란하다.
6) 흡입 능력이 가장 크다.
외접식 기어펌프
2개의 기어가 케이싱 안에서 맞물려서 회전하며, 맞물림 부분이 떨어질 때 공간이 생겨서 기름이 흡입되고, 기어 사이에 기름이 가득차서 케이싱 내면을 따라 토출쪽으로 운반한다.(기어의 맞물림 부분에 의하여 흡입쪽과 토출쪽은 차단되어 있다.)
내접식 기어펌프
외접식과 같은 원리이나 두개의 기어가 내접하면서 맞물리는 구조이며, 초승달 모양의 간막이 판이 달려있다.
베인 펌프(Vane pump)의 특징과 구조
베인 펌프의 특징
1) 수명이 길고 장시간 안정된 성능을 발휘할 수 있어서 산업기계에 많이 쓰인다.
2) 소음 및 맥동이 작다.
3) 유지 및 보수가 용이하다.
4) 작게 만들 수 있어 피스톤 펌프보다 단가가 싸다.
5) 기름에 의한 오염에 주의하여야 하고 흡입 진공도가 허용한도 이하이어야 한다.
베인 펌프(single vane pump)
축이 회전 운동을 하면 로터가 회전하고 베인은 원심력 및 유압에 의하여 튀어나와 캠링 내면에 닿아 섭동한다. 베인 사이의 유실은 캠링의 곡선에 따라 용적을 하며, 유실이 넓은 곳에 흡입구가 달려있어 기름이 흡입되며, 유실이 좁은 쪽에는 토출구가 있어서 기름이 강제적으로 토출된다.
　로터 외부에 작용하는 유압은 평행되어 있으므로 베어링부에 작용하는 레이디얼 하중은 줄어들며, 이를 압력 평형 형이라고도 한다.
피스톤 펌프의 특징 및 구조
피스톤 펌프의 특징
1) 고압에 적합하며 펌프 효율이 가장 낮다.
2) 가변 용량형에 적합하며, 각종 토출량 제어장치가 있어서 목적 및 용도에 따라 조정할 수 있다.
3) 구조가 복잡하고 비싸다.
4) 기름의 오염에 극히 민감하다.
5) 흡입 능력이 가장 낮다.
피스톤 펌프
실린더 블록이 회전하면 피스톤 헤드는 케이싱 안의 로터의 작용에 의하여 행정이 된다. 피스톤이 행정하는 곳에서는 기름이 고정된 밸브축의 구멍을 통하여 피스톤의 밑바닥에 들어가며, 안쪽으로 행정하는 곳에서 밸브 구멍을 통하여 토출된다.

키워드

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