목차
■ 서 론 ················································ 1
■ 본 론 ················································ 1~4
■ 결 론 ················································ 4
■ 참고자료 ················································ 5
■ 본 론 ················································ 1~4
■ 결 론 ················································ 4
■ 참고자료 ················································ 5
본문내용
가지고 있으며 경량성, 고탄성 역할을 한다.
적용
열교환기, 엔진부품에 사용한다.
6. 세라믹
특징
단단하고 무르며, 용융점이 높다. 내열 내산화성이 좋고, 고온강도가 크다. 화학적으로 안정하나, 열전도율이 낮다. 전기절연성이 크고, 투과성이 우수하다. 유전성, 자성, 압전성이 우수하다. 충격에 약하고, 성형성과 기계가공성이 나쁘다.
적용
우주항공기용 타일 등에 쓰인다.
7. 아라미드
특징
방향족이 많아 내열성 및 강도가 뛰어나고 분자 간의 수소결합뿐만 아니라 결합이 선형을 이루고 있으므로 매우 단단하다. 아라미드 섬유는 탄소 또는 유리 섬유보다 잘 부서지지 않으며 강도가 높고, 가벼우며 질기다는 것은 아라미드섬유가 복합재료에많이 이용되는 주된 원인이다.그러나 탄소섬유에비해 연신율이 높고 압축응력에 약하기 때문에 엄격한 특성이 요구되는 구조재료용으로는 기피된다.아라미드섬유는 내연성도 있고, 강산과 강염기를 제외한 보통의 용매에서는 90% 이상의 인장력을 유지한다. 아라미드는 일반적인 섬유보다 열에 대한 저항력이 훨씬 높지만 탄소섬유만큼은 되지 못한다. 그러나 흡습성이 있어 반드시 섬유를 가공하기 전에 건조시켜야 하는번거로움이 있다. 아라미드는 취성이 있는 세라믹 계 섬유와는 근본적으로 다른 고분자 섬유이고,파단 시에 미세섬유로 갈라지는 성질은 외부로부터의 흠에 덜 민감한 이점도 있어 충격완화 효과가 크다.
적용
충돌 피해가 예상되는 우주항공기 날개의 가장자리에 사용한다.
■ 결 론
항공기 및 우주 비행체의 구조물에 주로 사용되어지는 재료에 대해 알아보았다. 조사한 복합재료 탄소, 금속, 나일론, 베릴륨, 유리섬유, 세라믹, 아라미드 이외에 수없이 많지만 몇 개만 조사를 했으며 그 각각의 특징에 맞는 항공기에 적용되는 사례에 대해 알게 되었다. 미래를 위해서는 더욱 더 발전 된 적극적인 기술개발이 기대된다.
■ 참고자료
1. 책 참고
김진우, 『항공 산업기사 필기』, 일진사, 2015, P.332 ~ 333
2. 인터넷 자료 참고
항공정비사 워너비
http://cafe.naver.com/airmanwannabe
항공우주공학용어사전
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1586435&cid=50326&categoryId=50326
학문명백과 공학
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=869581&cid=42388&categoryId=42388
적용
열교환기, 엔진부품에 사용한다.
6. 세라믹
특징
단단하고 무르며, 용융점이 높다. 내열 내산화성이 좋고, 고온강도가 크다. 화학적으로 안정하나, 열전도율이 낮다. 전기절연성이 크고, 투과성이 우수하다. 유전성, 자성, 압전성이 우수하다. 충격에 약하고, 성형성과 기계가공성이 나쁘다.
적용
우주항공기용 타일 등에 쓰인다.
7. 아라미드
특징
방향족이 많아 내열성 및 강도가 뛰어나고 분자 간의 수소결합뿐만 아니라 결합이 선형을 이루고 있으므로 매우 단단하다. 아라미드 섬유는 탄소 또는 유리 섬유보다 잘 부서지지 않으며 강도가 높고, 가벼우며 질기다는 것은 아라미드섬유가 복합재료에많이 이용되는 주된 원인이다.그러나 탄소섬유에비해 연신율이 높고 압축응력에 약하기 때문에 엄격한 특성이 요구되는 구조재료용으로는 기피된다.아라미드섬유는 내연성도 있고, 강산과 강염기를 제외한 보통의 용매에서는 90% 이상의 인장력을 유지한다. 아라미드는 일반적인 섬유보다 열에 대한 저항력이 훨씬 높지만 탄소섬유만큼은 되지 못한다. 그러나 흡습성이 있어 반드시 섬유를 가공하기 전에 건조시켜야 하는번거로움이 있다. 아라미드는 취성이 있는 세라믹 계 섬유와는 근본적으로 다른 고분자 섬유이고,파단 시에 미세섬유로 갈라지는 성질은 외부로부터의 흠에 덜 민감한 이점도 있어 충격완화 효과가 크다.
적용
충돌 피해가 예상되는 우주항공기 날개의 가장자리에 사용한다.
■ 결 론
항공기 및 우주 비행체의 구조물에 주로 사용되어지는 재료에 대해 알아보았다. 조사한 복합재료 탄소, 금속, 나일론, 베릴륨, 유리섬유, 세라믹, 아라미드 이외에 수없이 많지만 몇 개만 조사를 했으며 그 각각의 특징에 맞는 항공기에 적용되는 사례에 대해 알게 되었다. 미래를 위해서는 더욱 더 발전 된 적극적인 기술개발이 기대된다.
■ 참고자료
1. 책 참고
김진우, 『항공 산업기사 필기』, 일진사, 2015, P.332 ~ 333
2. 인터넷 자료 참고
항공정비사 워너비
http://cafe.naver.com/airmanwannabe
항공우주공학용어사전
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1586435&cid=50326&categoryId=50326
학문명백과 공학
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=869581&cid=42388&categoryId=42388
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