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가가 좀 더 심도 있게 보완되어야 할 것으로 생각된다.
♣ 참 고 문 헌 ♣
※ 서 적 ※
김두현(2002). 경호학개론. 백산출판사
염장호(1997). 경호경비 조직관리론. 오성출판사
이상철(1997). 경호방법론. 도서출판 홍경.
박병식(1996). 민간경비론, 서
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가톨릭 교회와 쌍무일치대화, 박영진 외 편, 현대 가톨릭 사상 제 12집, 대구효성가톨릭대학교 부설 가톨릭 사상 연구소, 1995.
방상만, 요한복음에서의 예수 그리스도를 통한 구원사건의 목적, 이성과 신앙 11호, 수원가톨릭대학교, 1996.
방상만,
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가능한 자전거타기를 위해서는 현실적이고 실천가능한 일부터 차근차근 준비해 나가는 자세가 필요할 것이다.
본 연구에서 제시한 이러한 지속가능하고 환경 친화적인 자전거 교통에 관한 여러 가지 정책과 활성화 방안의 제안은 자전거 이
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가지를 우리의 교육에 제언하고자 한다.
첫째, 실무와 연계된 교육을 강화하여야 한다.
어떤 과목을 가르치는 교관으로서 응당 관심을 두어야 하는 것은, 그것을 가 르친 결과가 장차 학생들이 그와 관련된 문제에 관하여 생각하는 관점과
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가며 점진적으로 시행해야 할 것이다 그리고 퇴직연금의 근로자부담금을 사용자가 부담하는 최소 금액인 총급여액의 12분의 1정도까지 늘려주는 방안을 제안하였다.
운용단계에서는 퇴직연금사업자(은행, 증권, 보험등)가 퇴직연금 불입한
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가는 인프라를 확충하고 법적제도적 장치를 통한 제3자 물류 발전의 여건을 만들어 주어야만 한다.
그리고 더 나아가서 앞으로의 발전방안으로는 제4자 물류를 제안할 수 있는데, 제4자 물류란 제조업체나 유통업체등의 화주업체로부터 아웃
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가 나타났는지 알아보았다는 데에서 의의를 찾을 수 있다.
본 연구를 통해서 느낀 후속 연구를 위해 필요한 점을 다음과 같이 제안한다.
첫째, 모바일 메신저가 점차 해외시장을 널리 퍼지고 있다. 이때 모바일 메신저에서 사용하는 이모티콘
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