|
경영 전략 연구원
(http://www.nsi.or.kr/intro03.html)
디지틀 조선일보- 정치
(http://www.chosun.com/w21data/html/news/)
일본 국가 네트워크의 구조와 기능
(http://www.japanstudy.org/html/lecture/ggraduate/report01.htm)
일본분업구조의 기본구도
(http://www.centerworld.co.kr/acad/p
|
|
|
자기를 포기할 수 없다는 강한 취업의식을 나타낸다.
-----------------
보 고 서
-----------------
제 목 : 산업 구조의 변화와
대졸 여성의 취업
과목명 : 교육사회학
담당교수 : 김 선요 교수님
제출일 : 1994년 6월 8일
서울여자대학교 사회과학대학
문
|
|
|
현대미포조선, 현대삼호중공업과의 그룹 형성으로
- 영업시너지 및 공동구매 등으로 비용 절감 효과 시현
Weakness
- 조선분야에 너무 집중적
- 중국, 일본에 비해 내수가 미미해 경제 불황에 취약
- 현재 수요가 늘고 있는 LPG선박수주에
|
|
|
조선업의 현황
1) 현재 세계 각국 사이에 오가는 물동량의 70%가 바다를 통해 이뤄지고 있고 세계의 선박이 운송하는 물건의 양은 약 60억톤에 달함 1. 기업 개요
2. 산업 분석
3. 기업 분석
4. 투자포인트&리스크&벨류에이션
|
|
|
현대미포조선은 선박건조 등에 필요한 주요 원재료인 철판, 형강 등 철강제품을 포스코, 동국제강, 현대제철 등 국내업체 및 중국, 일본 등 해외업체로부터 매입하고 있으며, 선박 주요 부품인 엔진은 현대미포조선과 계열관계에 있는 현대중
|
|
|
[기업가치 평가][국내 기업가치 평가 환경분석, 국외 기업가치 평가 환경분석, 한진해운 기업가치 평가, 포스코 기업가치 평가, 신세계 기업가치 평가, 현대미포조선 기업가치 평가, 포트폴리오 기업가치 평가].ppt
기업가치 평가
세
|
|
|
현대차 그룹의 글로벌화 전략은 2010년까지 생산능력을 600만대로 확대 → 세계5대 자동차 메이커로 부상.
이를 위해서는 당장 자동차용 냉연강판 540만톤이 필요.
현대중공업 계열 3사(현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선)의
|
|
|
현대중공업이 수행해왔던 기술력과 체계적인 설계도를 바탕으로 결국 현대중공업의 손을 들어 주었다. 1. 조선산업에 대해
2. 현대중공업 기업환경분석
3. 현대중공업 경영전략과 핵심역량
(1) 차별화전략
(2) 통합구매시스템
(3) 전
|
|
|
현대미포조선 등 국내 조선업계에 대해 EU 조선업계가 제기한 불공정무역 혐의 여부를 조사할 계획이고, EU 집행위는 조사단의 보고서를 바탕으로 5월초 WTO 제소여부를 결정할 방침이다.(donga.com; 3, 9)
- 이상에서 확인할 수 있듯이 EU는 최근 라
|
|
|
현대상운’ 설립
1964년 ‘단양시멘트공장’ 준공(현대시멘트로 변경)
1969년 현대건설 회장 취임
1973년 ‘현대조선 중공업’ 설립(현대중공업으로 변경)
1974년 ‘현대엔지니어링’, ‘현대자동차 서비스’ 설립
1975년 ‘현대미포조선
|
|
메뉴펼치기
