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고속철도 이용 증대 방안 연구”, 한국교통연구원
8. 정진욱(2007), “혼합로짓모형을 이용한 통행시간가치 신뢰구간 추정 : 서울시를 대상으로”, 중앙대학교 석사학위논문.
9. 조병용, 김태호, 이기영(2009), “중요도-만족도 분석을 활용한 수
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관광대학원 석사학위 논문, 2000
송현순, “한국 외식업체의 중국시장 진출전략에 관한 연구” ,한양대 경영대학원 석사학위논문, 2004
윤인상, “한국적 외식프랜차이즈 시스템의 중국시장 진출에 관한 연구”, 조선대학교 경영대학원 석사학
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가장 중요한 것은 위에서도 언급되어진 문제였던 금강산 관광의 길을 한걸음 열어야 하지만 쉬운 것은 아니라고 생각된다. 단일 민족에서의 분리 참으로 가슴 아프고도 슬픈 일이지만 민족성을 보여주는 계기인 금강산 관광 및 개선공단의
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길이다.
<참고문헌>
경기개발연구원(2006), “미래를 여는 문화관광의 새 지평”, GRI 연구총서
고정민(2005), “한류지속과 기업의 활용방안”, CEO Information, 삼성경제연구소
고정민(2005), “한류 지속화를 위한 방안”, Issue Paper, 삼성경제연
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길에 조그만 자동차에서 커피와 도넛을 먹을 수있게 판매하면서 시작되었다. 2012년 던킨도너츠는 32개국 10.000개 이상의 매장을 가지고 있으며 던킨도너츠 코리아는 1994년 이태원 1호점을 선보인 이후로 한입의 행복, 커피&도넛, 아침&베이글, A
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길이었다. 그러나 이미 유선통신시장의 보급률은 100%에 임박하고, 이동통신시장의 보급률 또한 80%에 달하는 현 시장에서 사업자간 자율 경쟁이 시장의 동반성장을 담보하기는 어려울 것으로 판단된다.
이는 정보통신 신기술은 기존 서비스에
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길이라고 믿는 보호론적인 측면에서의 대립은 첨예할 수밖에 없었다. 하지만 중요한 것은 이러한 상존문제들 이외에도 지역언론을 포함한 지역주민과의 갈등은 그 어떤 문제들보다 심각하고 부담이 큰 문제였다는 것이다. 따라서 이러한 갈
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관광객이 몰리면서 혼잡 및 주차난 등이 발생하고 있다. 많은 사람들이 모이는 것은 ‘지역 알리기’를 위한 기회이므로 좀 더 여유롭게 축제를 즐길 수 있는 여건을 마련하는 것이 필요하며 이를 통해 자전거를 경험할 수 있는 기회도 된다.
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길 바라면 본 논문을 마친다.
참고문헌
경남발전연구원. 2008. “EU지역의 요트산업 현황과 경남의 정책방향”, 이슈분석.
경상남도경남발전연구원. 2008. 경남 요트산업발전 심포지엄.
국토해양부, 해양관광 중장기 발전계획, 2000
김성관. 1998.
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관광의 사회학『한국관광의 형성 과정』, 한울, 2007.
김병문 김현지, 국제관광론, 백산출판, 1999.
김상훈, 관광학개론, 범하, 1996.
김순정, “한국인 국외여행자의 관광형태에 대한 연구”, 경기대 석사학위논문, 1995.
김제옥, “효율적인 해외
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