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현재 우리나라 자동차 기업은 베트남, 중국, 동유럽 등 많은 국가로 진출해 있지만, 해외 시장에서 더 많은 점유율 확보 및 새 시장 개척 필요 국내 투자 환경 변화 유도해야 한다. 이는 내수시장이 한계에 와 있기 때문에 이제 적극적으로 세
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국내명 비스토 (Visto)
현대자동차가 진출할 당시에 인도 자동차 시장이 높은 성장률을 보인 것은 사실이나 그에 비해 경차 시장은 인도 시장의 높은 수요에도 불구하고 경쟁이 낮았다. 당시 시장을 독점하고 있던 인도 정부와 스즈키 합작사인
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국내 자동차 업체들은 뚜렷한 대안을 제시하지 못하고 있다. 현재의 경쟁력을 뛰어넘어 환경규제 등 미래의 산업환경에도 적극 대응하는 태도가 절실한 때이다.
좋은 차만 만들어 낸다면 세계에서 아직까지 우리가 파고들 시장은 얼마든지
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이고 도전적인 실천을 저만의 장점으로 유지해 왔습니다. 앞으로도 지금까지의 남다른 습관을 현대자동차의 공정 프로세스에 전략적으로 활용하여 가장 차별적인 프로세스를 완성해 나갈 것을 미리 약속드립니다. 글로벌 마켓을 선도해 나
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국내 자동차 시장은 IMF이전에는 점점 매출액이 증가하여 자동차시장이 갈수록 커져가고 있는 상황이었고 그 속에서 현대는 50%가 넘는 시장점유율로 선두에 서서 시장을 이끌어 갔지만 IMF상황에서는 자동차시장의 전체적인 침체 속에 매출이
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현재 BMW의 한 딜러로 영업활동을 계속해오고 있다.
GM
다른 수입상과는 달리 서구식 Dealer의 개념을 살린 Inchcape Korea Ltd.은 GM의 자동차 뿐만 아니라 영국 브랜드인 Jaguar, Rover, Rolls Royce와 일본 브래드인 Toyota, Suzuki등 당시 국내에 진출하지 않았
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국내 수입자동차 시장상황 분석
1. 국내 수입차 시장 상황
국내 수입차 시장은 1987년 10대 판매로 시작해서 시장을 확장 시켜갔으며, 1996년에는 년간 판매대수가 10,000대를 돌파했다. 그러나 1998년 \'IMF\'의 여파로 인해, 판매량이 급감
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국내 기업 중 현대자동차 기업을 주제로 선택한 이유
Ⅱ. 현대자동차의 글로벌 영향력
1. 현대자동차의 역사 발전과정
2. 한국 자동차의 대표 현대자동차
3. 현대자동차의 설립
4. GM을 버리고 포드를 선택한 현대
5. 현대 울산 공장 완
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현대는 이러한 점에 주목하여 현대자동차는 고급승용차를 개발하는데 더욱 힘써서 에쿠스를 잇는 더욱 고급스러운 차종을 개발해야 한다.
SUV차량 시장은 현재 국내나 국외에서 크게 성장하고 있는 시장분야이다. 특히 유럽시장은 소, 중, 대
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세계 최대규모의 단일 공장
하루 평균
5,400대 제조
수출 정체, 내수부진 불구 →전년 대비 7% 성장
해외 시장에서의 판매 호조
해외공장의 생산 능력 증대 현대자동차 국내 현황
현대자동차 인도시장 진출
인도시장 진출의
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