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습니다.
첫 번째로, 저는 안전 관리 시스템의 지속적인 개선과 혁신을 목표로 삼고 있습니다. 자동차 제조업에서 수행했던 `적격수급업체 선정을 위한 역량평가 제도`를 통해 저는 중대재해처벌법에 대응하는 체계적인 시스템 구축 경험을 쌓
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가장 중요한 행동원칙으로 생각합니다. 책임감은 직무를 수행할 때, 특히 안전과 규정 준수가 요구되는 업무에서 필수적인 덕목입니다. 책임감이 있어야 업무를 끝까지 완수할 수 있으며, 작은 실수 하나가 큰 문제로 이어질 수 있는 상황에
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통해 안전을 최우선으로 하면서도 회사의 업무 효율성을 극대화하는 데 기여하고 싶습니다.
3. 지원 분야와 관련한 준비과정 또는 본인의 주요 성과(경력)를 사례 중심으로 기술해주시기 바랍니다.
자동차 제조업 안전보건팀에서 2년 6개월간
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중국 교환학생시절, 버킷리스트 중 하나인 '30일간 배낭여행'을 떠난 경험이 있습니다. 혼자 떠나는 여행인 만큼 자유로웠지만 여러가지 돌발상황들이 많았습니다. 한번은 상하이에서 휴대전화와 지갑을 잃어버리는 바람에 돌아갈 경비가 없
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자기계발을 통해 회사에 기여하겠습니다. 10년 차에는 안전관리 부서의 리더로서 전사적 안전관리 전략을 수립하고, 안전을 기업 경쟁력으로 만드는 문화를 조성하겠습니다.
친환경적 환경과 안전관리 방안을 제시하며, 글로벌 기준에 맞는
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중 발생하는 예상치 못한 상황에도 유연하게 대처할 수 있는 능력을 키워왔습니다. 앞으로도 저는 이타심과 자기관리 능력을 바탕으로 명인제약의 안전관리 직무에서 조직과 동료들에게 도움이 되는 안전관리자로 성장해 나가겠습니다.
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첨단 기술 개발과 북미시장 진출을 통해 지속 가능한 성장을 추구하고 있습니다.
또한, 경영활동 전반에 있어 인간존중을 최고의 가치로 설정하고, 무재해 사업장을 위해 안전보건관리체계 구축과 안전활동을 강화하고 있습니다. 이러한 경
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중심의 실천적 안전관리를 통해 귀사의 무재해 목표 달성에 기여하겠습니다.
첫째, 안전작업허가 전산화 및 데이터 기반의 위험관리를 도입하겠습니다. 기존의 안전관리 프로세스와 설비 데이터를 활용해 스마트 안전관리 시스템을 구축하
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. 당시 안전작업허가서를 서류로 받았기에 작성 및 결재시 시간의 소요가 많아 임직원들의 불만이 많았습니다. 이러한 불만을 접수 받고 IT 개발팀과 협력하여 '안전작업허가 전산화'를 성공시킨 경험이 있습니다.
네번째 '안전신문고제도' 기
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중요한 역할이라고 믿으며, 안전관리 전문가가 되는 것을 목표로 삼고 있습니다. 현재 수영과 헬스를 통해 체력을 키우고 있습니다. 도화엔지니어링은 안전문화를 선도하는 기업으로, 저의 안전관리 역량을 발휘할 수 있는 최적의 환경이라
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