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에서는 양질의 중개서비스를 제공하는 중개업자를 찾게 될 것이며, 중개업자간 상호 서비스 경쟁력 제고에도 큰 효과가 있을 것이다.
제5장 결론
부동산은 빠른 시대의 흐름 속에서 글로벌 시대에 알맞은 중개제도의 개선을 통하여 중개제도
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시 흘러 들어와 주요도시 실질지가가 1973년 일시적으로 상승세로 돌아서기도 하였다.
한편 1970년대는 국토개발의 팽창기라고 할 만큼 본격적인 국토개발이 착수된 시기였다. 1972년은 처음으로 전국적이고 체계적인 국토계획으로서 제1차 국
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계획및이용에관한법률의 제정으로 준도시지역, 준농림지역이 관리지역으로 변경되었다.
제도를 신설하고, 토지개발주체를 다양화하여 토지공급확대기반을 조성하기 위해 지역균형개발및중소기업육성에관한법률, 사회간접자본시설에대한
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도시, 인구, 산업, 경제권 등
주변 지구와의 관련성 : 대도시 근교, 중소도시 근교, 관광지 주변, 산업지구 주변
역사 : 문화재의 분포, 종류, 서민의 역사, 관습, 제례, 행사 등
<사회적 환경>
도시계획 : 토지이용계획, 교통시설계획, 공급처
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시립대학교 석사학위논문.
19. Banister D(1992), 『Energy use, transport, and settlement pattern』, in Sustainable Development and Urban From (ed. M Breheny), Pion, London. 160-181.
20. Gordon P·Richardson H(1989), 『Gasoline Consumption and Cities : A Reply』, Journal of American Planning Association
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plan., "Level-of-Service Model for Pedestrians at Signalized Intersections", Transportation Research Record No. 1939, TRB, National Research Council, Washington D.C., 2005
25. "Quality/Level of Service Handbook", Florida Department of Transportation, Office of the State Transportation Planner, 2002
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시한다.
<그림 9> 역세권 보행환경 지수개발 개념도
- 참 고 문 헌 -
1. 김대웅, 유영근, 최한규, 2002 지하철 도보역세권 설정방법과 적용에 관한 연구, 국토계획 제37권 5호, 2002.
2. 김태호, 이용택, 황의표, 원제무, CART분석을 이용한 신도시지
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도시의 주요지점을 연계하는 그린웨이 차원의 녹색교통 이용을 위한 간선축을 구축해야 할 것이다.
〈 참고문헌 〉
경기도, “수도권 대기환경관리 기본계획 시행을 위한 경기도 대기질 개선 시행계획”, 2006
구본환, “지속가능 교통물류발
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시작되었고 최근 들어 고급화․대형화되면서 새로운 주거양식으로 정착되고 있다. 이러한 주상복합아파트의 인식변화에 발맞추어 지난해 서울시 도시계획조례(서울특별시 도시계획조례 2007.10.1 제4569호)의 주상복합아파트 관련 부분의
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도시교통 혁명: BIS 및 BMS의 설계”, 대한지방행정공제회,
도시문제
김정훈,강형수,양승우,이병철,김동한(2005), “유비쿼터스와 도시계획”, 대한국토 도시계획 학회, 도시정보 2005년 5월호(No,277), pp 3-13
이선하(2004), “버스정보안내시스템(BI
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