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항공 총 노선매출에서 국내여객이 차지하는 비중이 5% 내외로 그 영향이 제한적이다. 또한 저가항공사 중 절반이 양대(대한항공, 아시아나) 항공사의 자회사로서 실질적으로 국내노선에 실적저하는 산업경쟁구도에 큰 변수가 되지 못하고 있
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항공 기업정보 및 뉴스, 네이버 (http://www.naver.com)
- 대한항공과 아시아나항공 비교 분석, 네이버 지식검색 (http://kin.naver.com)
- 조선일보 웹 페이지 (http://www.chosun.com)
- 한국능률협회 (http://www.servqual.or.kr)
- 대한항공 웹진 (http://www.skynews.co.kr)
- 국
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항공 홈페이지 http://www.koreanair.co.kr
아시아나 항공 홈페이지 http://www.flyasiana.com
대한항공 스카이 뉴스
한국 항공진흥협회 홈페이지 http://www.airtransport.or.kr
월간 항공 Ⅰ.아시아나 항공 기업개요
1.기업소개
2.기업연혁
3.기업의 글로벌 비
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항공의 역사
1) 대한항공의 발전
2) 대한항공의 기여도
2. 대한항공의 기업구조
1) 기업개요
2) 대주주 현황
3) 자회사 현황
3. 대한항공의 사업현황
1) 여객사업
2) 화물사업
3) 항공우주사업
4) 정비사업
5) 기내식사업
6) 호텔기판사업
4.
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항공전자 시스템이 적용되고 있다.
참고문헌
1. 오기성, 이화숙, 류성열, 정가원, “Ada를 이용한 객체중심 실시간시스템 (Real-Time System) 구축 방안에 관한 연구, 한국정보과학회 가을학술발표논 문집, 1990
2. Hassan Gomma, "STRUCTURING CRITERIA FOR REAL TIME
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산업
(2) 철강산업
(3) 자동차산업
(4) 자동차 부품산업
(5) 공작기계산업
(6) 반도체산업
ꊵ 일본 공업의 특징
ꊶ 급속한 공업성장
ꊷ 한국과 일본의 공업 비교
(1) 한국과 일본 공업의 공통점
(2) 한국과 일본 공업의
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자기술혁명과 노동의 변화 : 일본 및 서구에서의 논의에 대한 비판적 검토, 경제와사회, 1990
정일용 / 종속적 발전모형으로서의 신흥공업국, 한국외국어대학, 1984
한국산업사회연구회 / 한국자본주의와 자동차산업, 풀빛, 1989 Ⅰ. 개요
Ⅱ
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항공산업 면접을 보는 사람들에게 기초적 베이스가 되었으면 한다. 대신 이러한 직종은 유망 산업의 직종이기에 보편적인 사람들에게는 약간 어렵게 보일지 모르지만 자신을 위와 같이 맞추기 위해 끊임없이 노력을 한다면 틀림없이 자신의
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한국해양정보통신학회, 2007
박종현 : 미래사회 변화전망과 IT 산업의 기여방향, 한국전자통신연구원, 2010
이택식 외 1명 : 미래기술에서의 열공학의 과제와 전망, 대한민국학술원, 2000
이영남 외 1명 : 미래 건설기술의 융합화와 디지털화 Ⅱ, 대
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한국교회
Ⅵ. 2000년대의 웰빙열풍
Ⅶ. 2000년대의 직업
1. 기술자의 성향 변화
1) 노동 집약적 시대
2) 기술 집약적 시대
3) 지식 집약적 시대
2. 중심 산업의 변화
1) 기술 집약적 시대
2) 지식 집약적 시대
3. 필요한 능력의 변화
4. 전문
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