|
기술 마케팅부문을 중심으로 ‘리터카팀’을 구성해 운영중이다.
이에 반해 현대자동차는 미국 디트로이트디젤사와 제휴해 내년 출시를 목표로 2,000cc급 디젤엔진을 개발하고 있다. 현대는 개발이 완료되면 곧바로 미니밴 트라제XG, EF쏘나타,
|
|
|
자동차를 대체할 하이브리드 자동차를 월드컵대회가 열리는 2002년부터 보급할 계획이다. 이를 위해 현대자동차와 기아자동차가 경유 3ℓ로 100㎞를 달릴 수 있는 하이브리드 자동차의 개발을 맡고 있으며 환경부도 선도 환경기술개발의 일환
|
|
|
현대 자동차
○ 기아 자동차
○ GM대우 자동차
○ 르노삼성 자동차
○ 쌍용 자동차
○ 기업별 자본기술 ․ 제휴 관계
(5) 진입장벽 -------------------------------------- p.8
(6) 경쟁전략 -------------------------------------- p.9
○ 현대 자동차
○ 기
|
|
|
현대자동차에게 가장 필요한 것은 선진적인 노사문화를 정립하는 일이다. 첨단 기계 산업인 만큼 기술 혁신도 중요한 몫을 차지할 테지만, 자동차 산업도 결국은 사람이 이끌어 가는 것이기 때문에, 누가 회사를 경영하는가, 누가 회사의 제
|
|
|
문제점과 해결책
(3) 기술관리와 품질관리
1) 도요타의 기술/품질관리
2) 기술/품질관리의 문제점과 해결책
(4) 공급사슬 관리
1) 도요타의 공급사슬 관리
2) 공급사슬 관리의 문제점과 해결책
3. 이 글을 마치며...
|
|
|
구성된다.
5.수소자동차
수소엔진 및 자동차에 관한 연구는 1993년부터 G7 차세대자동차 기술개발사업으로 현대자동차의 주관아래 진행되어 오고 있으며 1997년 현재 실용화 연구단계인 제2단계 2차년도 사업을 진행 중에 있다. 2년간 걸쳐 수행
|
|
|
현대차의 성공신화”, 「모터스라인」, 2001년 7월호.
장세진이판섭, “대우자동차(B): 인도진출”, 장세진,
한국기업의 글로벌경영 사례집」, 박영사, 1999. 1장 : 연구 목적 및 범위
2장 : 이론적 배경 및 고찰
1.해외직접투자의 정의
2.해
|
|
|
현대자동차
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com
전자공시스템 http://dart.fss.or.kr/
STX
세상을 보는 다른 눈 VIEW & NEWS
METRO
EBN 바다뉴스
경제정보 멀티미디어 E-Daily
금융 M&A
해럴드 경제
연합뉴스
중앙일보
한국경제 글로벌 기업이란?
글
|
|
|
기술처 등에서 G-7 프로젝트 등 연구과제로 선정하여 자동차 제작사, 부품회사 등과 합동으로 기술개발을 추진하여 상업화가 가능한 단계에 있으며, 대우자동차는 '90년부터 씨에로를, 현대자동차는 엑센트를, 기아자동차는 스포티지 전소엔
|
|
|
현대자동차나 현대 중공업의 광고는 강한 이미지를 추구했다. 따라서 기업의 느낌이 조금은 차갑게 느껴지고, 이러한 면 때문에 사람들에게 친근하지 않은 기업의 이미지를 낳게 되었다.
2)대우
대우는 93년 '세계경영, 우리기술 대우' 를 경영
|
|
메뉴펼치기
