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현대, 도요타 , GM 기업분석
현대자동차 기업 개요, 연혁
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회사명 : 현대자동차주식회사
대표이사 : 정 몽 구
주요 품목 : 자동차(승용차, RV, 상용)
매출액 : 42조 7,740 억원 (현대
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도요타, 닛산
(4) 미국 : GM, 테슬라
Ⅲ. 본론 2 ? 이차전지 발전 방향
1.이차전지 정의
2.이차전지의 구조 및 충전원리
3.기업별 이차전지 전략
-한국 : LG화학, 삼성SDI, SK이노베이션
-일본 : 파나소닉
-중국 : CATL
4. 3개국 이차전지 시장 비교
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Toyota Way / 제프리라이커 / 가산출판사 / 2004
도요타에서 배우는 핵심인재경영 / 가타야마오사무 / 무한 / 2004
도요타의 환경경영 / 김종준 / 리드앤리더 / 2004
삼성 경제연구소
LG 경제연구소 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 도요타자동차 소
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도요타의 개괄적인 소개
3. 도요타 생산 방식
초기 도요타 생산 방식: 포드 시스템의 도입
JIT의 도입 계기: 생산상 제약조건
4. 도요타의 JIT
JIT 등장 배경
JIT의 개념
JIT의 구성요소
JIT 시스템의 한계
5. 타 경쟁사와 비교
도요타 vs.
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시장 개척 서 론-GM 소개,비전,기업문화,기술 개발
본 론-GM의 연혁
CEO별 연혁
조직 및 제휴 브랜드
GM의 현 상황
GM의 불명예
매출액, 순이익
원인
델파이
도요타
도요타 VS GM
국내 여파
파산 반박론
결 론-GM의 대책
위기 타파 방
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자동차 회사의 전략적 제휴 확대와 시사점>
<미국, 유럽, 일본 자동차 업계의 전략>
<글로벌 생산 및 제휴 브랜드>
GM-피아트의 전략적 제휴
도요타-GM
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자동차의 표준장악 경쟁도 거대기업간 합병을 촉진하는 역할을 하고 있다.
차세대 저공해차 개발을 둘러싸고 자동차 업계는 현재 'GM-도요타 연합'과 '다임러-포드 연합'으로 양분돼 격돌을 벌이고 있다. 자동차 생산량 세계 1위인 GM(미국)과 3
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자동차시장에서의 생존을 위해 연료전지 자동차개발을 적극 추진하고 있으며, 자동차업체 간 제휴는 물론 연료전지 제조업체 및 연료 공급업체와의 제휴도 다음과 같이 활발히 진행되고 있음.
- 자동차업체간 제휴:도요타-GM, 혼다-GM, 닛산-R
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GM은 하이브리드와 플러그-인 차종에 초점을 맞추고 있는데 이는 정부에서 친환경 자동차 메이커와 이런 차를 구입하는 소비자에게 강력한 인센티브를 제공하기 때문이다. 도요타의 경우는 유럽시장에 몰두하였던 과거와 달리 아시아 시장,
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도요타 추락’을 교훈으로“
21. 세계일보 (2010년 2월 10일) “‘도요타 리콜’ 美자동차시장 지각변동… 현대·기아車에 약될까 독될까“
22. 파이낸셜뉴스 (2010년 1월31일) “현대·기아차‘도요타 대규모 리콜’ 반사이익 볼까”
23. 한국경제(
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