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충돌 각도는 약 30도였음을 기록하였다. 이때 각각의 물체는 충돌 전후의 속도를 측정하기 위한 장비로 고속 카메라와 충격 센서를 사용하였다. 충돌 전 각각의 물체의 운동량을 계산하였다. 볼 A Ⅰ. 실험값 및 계산
Ⅱ. 분석 및 토의
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관찰하는 기회를 제공한다. 이 실험의 다른 중요한 측면은 각운동량 보존 1. 실험 목적
2. 실험 방법
A. 관성모멘트 측정
B. 사각질량의 각운동량 보존
C. 디스크와 링의 각운동량 보존
3. 실험결과
4. 분석 및 토의
5. 응용분야
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재면서 측정값을 기록하는데 그타이머를 늦게 돌린 이유가 있었을 것이다. 물론 나중 실험에서는 실험 조작에 익숙해져 정확한 수치를 기록할 수 있었다. a. 콘덴서의 충전 과정
b. 콘덴서의 방전 과정
질문 및 토의
결론 및 검토
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영향을 미쳐, 코일 B에 유도기전력을 생성하는 과정을 의미한다. 이 과정에서는 전류의 변화율과 코일 간의 거리, 코일의 감은 수, 자기장의 세기와 방향 등 여러 1. 실험제목
2. 실험목적
3. 실험결과
4. 결과분석
5. 토의
6. 참고문헌
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일반물리학 및 실험1 구심력 측정 실험 결과레포트
목차
1. 실험 결과
A. 용수철 상수 측정
B. 구심력 측정
2. 결과 토의 및 분석
1. 실험 결과
( F_{c_A} = 0. 5 ; text{kg} cdot ( 0 ; text{rad/s})^2 cdot 0. 8 ; text{m} = 0. 5 cdot 4 cdot 0. 8 = 6 ; text{N
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레일 위에서 마찰을 최소화한 상태에서 물체를 운동시키고, 여러 가지 방법으로 힘을 가하는 방식으로 진행된다. 이러한 환경을 통해 기계적으로 힘을 조절 1. 실험 제목
2. 실험 목적
3. 실험 결과
4. 결과 분석
5. 토의
6. 참고문헌
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물리학과 실험실
http://www.phys.pusan.ac.kr/exp/ 1. 실험 결과 분석
2. 토의
1. 이론치와의 오차
2. 오차의 원인 & 오차를 극복하기 위한 방법
3. 실험 결과를 이용하여 생각해볼 수 있는 것
4. 이론에서 생각하지 못했던 여러 가지 심화학습
5.
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2001 Vol. 5, No. 1, 25
⇒장갑식송기원, Fouler Transform 해석을 통한 점탄성 액체의 대진폭 전단유동거동 평가, 유변학의 이론과 응용 제4권 제 1호, 2000 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
ⅰ. 배경지식
ⅱ. 마요네즈의 점탄성적 거동의 해석 및 적용
Ⅲ. 결
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발생할 때 전류의 변화율과 유도 전압 간의 관계를 정량적으로 분석할 수 있으며, 이를 바탕으로 유도 개념을 더욱 명확히 grasp할 수 있는 기회를 1. 실험 목적
2. 이론 및 원리
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 토의
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무엇이라고 대답하겠는가?
(5) 선택문제 초기속력 2 m/s로 공을 수평방향으로 던졌다고 하자. 만일 0.1초의 시간 간격으로 공의 위치(x, y)를 측정한다고 하면 어떤 궤적을 그릴지 계산해서 아래 그래프로 나타내보라.
4. 실험 결과 및 토의
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