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자기 개발을 통해 창조에 대한 도전 정신을 키우며, 가능한 것은 몇 번의 실패로 포기하지 않는 굳은 심지가 필요하다고 생각합니다.저는 이런 생각으로 입사 후에는 저의 모든 열정과 노력을 바쳐 품질 높은 설계와 시공 수행을 위하여 노력
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자세를 가지고 도전하는 태도를 가지도록 할 것입니다. 팀원간의 협동정신과 뛰어난 기술력으로 시너지효과를 일으켜 자동화설비분야에서 믿음을 주는 전문가가 되는 것이 저의 각오이자 포부입니다.
만약 귀사의 회사에 입사할 기회를 주
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자동제어 시스템 개발 프로젝트에 참여해 디지털 전환을 이끄는 역할을 수행하고 싶습니다.
이를 위해 관련 자격증인 전기기사, 산업안전기사 취득을 준비 중이며, 시뮬레이션 소프트웨어인 AutoCAD Electrical 및 PLC 프로그래밍에 대한 학습도 병
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설비 installation를 주 업무를 맡았으며, 문제가 발생하면 트러블을 처리하는 전기 설비보전 직무를 수행하는데 자주적인 자세로 해결하겠다는 의지가 저의 강점이라 생각합니다.
첫 번째로, 전기 계장 시운전 및 설비보전 엔지니어로 근무하면
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설비추가 도입이 필요하다면 부하 용량계산 등 설치에 관련된 타당성을 검토하고 도입시켰습니다. 자재관련업무는 각종 전기계장 전장품인 소모성, 모터, 펌프류의 불용자재를 파악하고 스페어를 확보하는 업무를 하였습니다.
일진전기에서
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자 합니다.
6. 입사 후 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
초기에는 현장 안전점검 및 예방정비를 통해 기본기를 탄탄히 쌓고, 이후 전력설비 진단 및 자동화 시스템 설계 분야에서 전문성을 갖춘 전기기술자로 성장하고 싶습니다. 중장기적으
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자신이 맡은 일이라면 뭐든 최선을 다해야 하지만, 최선을 다한다고 해서 최고의 결과가 나오지는 않습니다. 하지만 자신이 잘 할수 있는 일을 찾아 최선을 다한다면, 그땐 틀림없이 더욱 빛을 발할 수 있을 거라 생각합니다.
빛을 발할 수 있
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협업을 통해 공동의 목표를 달성했던 경험을 소개해주세요. 해당 조직 안에서 본인의 역할 및 팀 과제를 수행하면서 겪었던 어려움은 어떻게 극복하였는지 구체적으로 작성해주세요.
2. 한화토탈에너지스 전기/계장엔지니어 면접 후기
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자세를 바탕으로 기아자동차에서 뛰어난 보전 엔지니어로 일하고 싶습니다.
3. 지원한 분야에서 이루고 싶은 목표와 이를 달성하기 위해 어떤 노력을 할 것인지 기술해 주십시오.
[설비의 기능과 안전성을 최적화]
저는 보전 분야에서 지속적
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자동화과를 전공하며 설비 운전 및 유지보수에 필요한 기계, 전기, 계장, 공정 제어 등 다방면의 이론적 지식을 탄탄하게 쌓았습니다. 특히 PLC 프로그래밍, 센서 및 액츄에이터 제어 실습을 통해 자동화 설비에 대한 심도 깊은 이해를 높였습
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