|
연료전지를 제작하고 전류측정장치를 이용해 만들어진 연료전지의 효율을 측정하는 실험을 진했했다. 메탄올 연료를 주입해주고 온도를 60℃까지 맞춘다음 지속적으로 스트레스를 주며 전지의 데이터를 얻었다. fig 4에서 보는 바와 같이 table
|
|
|
전지의 기본 구조---------------------------------3
Fig.2. 연료감응 태양전지 구조 및 원리----------------------------------4
Fig.3. Energy band gap--------------------------------------------5
Fig.4. 광촉매의 구조.-----------------------------------------------6
Fig.5. 나노결
|
|
|
컴퓨터
ㆍ마이크로 우주선을 위한 나노기기
ㆍ나노구조 센서, 나노전자공학을 이용한 항공전자공학
ㆍ내열, 내마모성을 갖는 나노코팅
■ 고찰(문제점 및 개선할 점)
이번 실험은 기계 공작법 시간에 배운 래핑에 대하여 실습하는 실험이었
|
|
|
창의적 발명품
- 증기기관과 증기기관차
- 방적기와 방직기
- 볼타 전지
․ 현대의 창의적 발명품
- 증기기관차 -> 자동차
- 정보 통신수단의 발달
․ 미래의 창의적 발명품
- 하늘을 나는 자동차
- 가상세계 구현
|
|
|
컴퓨터
ㆍ마이크로 우주선을 위한 나노기기
ㆍ나노구조 센서, 나노전자공학을 이용한 항공전자공학
ㆍ내열, 내마모성을 갖는 나노코팅
7. 고찰 및 개선할 점
이번 실험을 통해서 기계공작법 시간에 대한 정밀가공중의 하나인 래핑에 대해 실
|
|
|
연료전지의 역사
-연료전지의 원리
2.연료전지의 장, 단점
장점
단점
3.연료전지의 종류와 그 특성
■ 인산 연료전지(Phosphoric Acid Fuel Cells)
■ 고형 산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cells)
■ 직접 메탄올 연료전지(Direct-Methanol Fuel Cells)
|
|
|
연료전지(pemfc)방식과 함께 메탄올 연료전지(DMFC) 개발도 지속적으로 추진할 계획하였다.
○ 디지털텍은 캐패시터(축전기) 기술에 기반한 차세대 미래 전략 사업으로 현재 한국과학기술연구원과 휴대용 저온 연료전지 개발을 위한 공동 연구
|
|
|
연료전지차 파트너쉽(CaFCP)\'에 IFC와 공동으로 참여하기로 결정했다. 이 파트너쉽에는 Ford와 Daimler-Chrysler, Honda, Nissan, Volkswagen 등 완성차 5개사와 세계적인 연료전지 전문 개발업체인 캐나다 Ballard사가 참여하고 있다. CAFCP는 캘리포니아 주 정
|
|
|
전지를 1차 전지, 재충전하여 다시 사용할 수 있는 전지를 2차 전지라 한다. 재 충전시에는 방전반응과는 반대의 반응이 진행되어 전지 본래의 화학적 상태로 되돌아가기 때문에 재사용이 가능한 것이다. 1. 실험 결과
1) 두 가지 금속을
|
|
|
유망산업
1.산업의 파워이동
2. 한국의 유망산업
1) 디지털기술
2) 光기술
3) 바이오기술
4) 초전도재료기술
5) 平板 디스플레이
6) MEMS(Micro-EletroMechanical System)
7) 연료전지
8) 의료기기
9) 휴먼인터페이스
10) 지능형교통시스템(ITS)
|
|
메뉴펼치기
