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제도)
4.2.2 Ambassador Campaign Program
4.2.3 조사-반응-실행(Survey-Feedback-Action : SFA)프로그램
4.2.4 공정대우 보장 프로그램 (GFTP=Guaranteed Fair Treatment Program)
5. 물리적 증거
5.1 페덱스의 포장
5.2 허브공항
Ⅲ 결론
1. 페덱스를 위한 새로운 전략제
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Ⅴ. 지하철과 전철의 구조조정
1. 궤도의 구조조정과 외주용역화의 문제점
2. 전국지하철 구조조정계획 및 현황
1) 서울지하철
2) 도시전철
3) 대구지하철
4) 인천지하철
5) 부산지하철
Ⅵ. 지하철과 전철의 안전과 공공성
참고문헌
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관련 보고서를 작성한다.
일반적인 업무는 아니지만 객실 승무원의 가장 중요한 업무 중의 하나는
비상사태 시 승객들을 안심시키며 필요한 조치를 취하는 것이다. 비상착륙
시에는 승객들을 신속하고 안전하게 탈출시켜야 한다. 항공업
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항공기 등의 새로운 항공기를 도입하여 경쟁력을 강화하는 것이 9.11 테러 이후 침체되어 있는 항공산업의 현실을 헤쳐나가는 방법이라고 생각된다.
⑩ 안전운항을 위한 정비시설 확장과 설비 현대화 추진
항공기 사고는 한번 일어나면 수백
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개발해 우리나라 항공시장에 새로운 변화를 이끌어야 한다.
저가항공시장이라는 틈새시장에 조기 진출하여 제주항공은 초기 진입자의 이익을 누리고 있다. 초기 진출에 따른 이익과 차별화된 전략을 통해 경쟁우위를 가지고 국내 저가항공
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개선, “다른 부문도 자기일처럼”
직원선발 과정에 우수고객을 참여시킴 S.W.A 관련 동영상 청취
사례선정 설명
S.W.A 소개(연혁,평가,실적)
S.W.A의 성공전략
CEO (허브 켈러허) 소개
S.W.A의 문제점/한계점
결
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항공기의 의의
2. 항공화물의 적재방식
3. 항공화물 운송업무
4. 항공관련 국제조약 및 국제기구3
제3절 항공화물대리점과 운송장
1. 항공화물대리점
2. 항공화물운송장
3. 화물사고의 처리
제4절 국제항공화물운임
1. IATA 운임제도의
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.................................... 13p
2 ICAO의 재정분담 .................................... 13p
VI 한국과의 관계
1 한국 관련 사항 .......................................... 13p
2 한국의 민간 항공 ................................... 14p
I ICAO 설립 역사와 목적
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추진전략2010년까지의 교통사고 감소 목표를 달성하기 위해 영국 정부가 선정한 10개 전략은 다음과 같다. - 어린이 안전대책 - 운전자안전대책: 교육 및 시험제도 - 운전자 안전대책: 음주, 약물, 졸음운전 대책 - 시설물 안전대책 - 안전한 속도
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항공보안관련 무사고
신속하게 진행되는 출입국 수속과 항행안전시설 8만 시간 무중단 운영 기록(2010년
5월 기준)에도 인천국제공항 개항 이래 항공보안관련 무사고를 지속하고 있다.
3. 편리한 공항철도
- 쾌적하고 빠른 공항철도
- 맘스케
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