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소음공해에 대한 소고>, 한영출, 한국기계학회, 1990
<자동차 공해실태와 개선방안>, 임삼진, 환경과 생명, 1995
<저공해 연료자동차 보급 활성화 방안 연구>, 한화진, 한국환경정책평가연구원, 1996 1. 교통공해의 정의
2. 교통공
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이 주류를 이루고 있어 각 지방마다의 개성이 없는 것은 사실이다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 철저한 계획과 미래적인 안목으로 개발을 해 나가야 할 것이다.
7. 생태관광에 대한 인식부족
도시의 발달과 팽창에 따른 환경문제의 발생,
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이라는 각각의 상위 계층의 신념을 옹호하려는 환경연합과 산업연합이 여러 차례에 걸친 공개토론회와 공청회, 과학적 연구결과 발표 등의 전문포럼에서의 정책학습을 통하여 각 연합의 이차적도구적 신념의 수정을 가져왔다. 향상된 공해
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정책에서도 나타나고 있다. 즉, 일본의 환경 정책은 다분히 현실주의적이고 자국 이익 중심적이다. 또한 일본의 환경 정책이 최소한의 행태 변화로써 최대한의 이득을 얻는 방향으로 이루어져 왔다. 따라서 통상적으로 국제 정치에서 이해되
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이행하지 못하고 있는 상황에 놓여 있다. 그리고 ICLEI(International Council of Local Environ- mental Initiatives; 국제환경자치체협의회) 등 환경관련 국제기구에 가입하여 국제교류 및 연대를 통해 지구환경문제에 대한 공동의 노력을 수행할 수 있는 토대
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해 주민단체는 시설주체에게 오염저감대책을 요구함으로써 당면한 문제를 원활하게 해소하도록 하는 것이다. 물론 이러한 환경파괴에 대해 항의활동에 참여하는 주민단체는 법이 허용하는 한계를 넘지 않아야 하며, 동시에 항상 환경정책대
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환경청 등은 직접 전투기 소음 기준을 정하고, 소음으로 인한 주민 손실과 이전비용을 보상하고 있다. 미국은 환경보호청에서 전투기 소음도를 측정하고, 연방항공국은 소음대책을 수립하고 있다. 독일의 경우, 소음 측정 및 대책과 관련해
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이다. 또한 노동현장에서 피고용자가 열악한 환경조건하에서 노동을 하게 됨으로로써 생명이나 건강상의 침해를 받으면 고용주의 보호의무위반에 의해서 손해배상청구도 가능할 것이다.
3) 계약상 책임의 문제점
위에서 본것처럼 계약상의
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• 노동기준과 무역협상
• 실질 임금
• 환경과 문화적 이슈
• WTO와 국가의 독립성
11.3 세계화와 환경
• 세계화와 성장, 그리고 공해
• ‘공해천국’의 문제
• 환경문제와 무역협상
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해 예산의 확대가 필요하다. ‘공해방지산업’으로서의 환경산업이 활성화되어 환경개선의 직접적으로 효과를 볼 수 있는 본격적인 실천에 힘써야 한다. 이외에도 환경을 보존하기위한 엄격한 규제와 처벌이 이루어지고 환경오염 정책의 실
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