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문제점
Ⅴ. 환경친화적 자전거 교통정책 활성화 방안
1. 자전거 대중교통 연계 강화 및 출퇴근 지원
2. 교통컨설팅 지원
3. 자전거 이용자 대상 인센티브 제공
4. 도시 내 차량 속도 제한
5. 안전한 등하교길 사회협약 체결
6. 도로안전 및
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도로의 개념 및 분류
3. 자전거 교통의 기능
4. 자전거이용의 효과
Ⅲ. 자전거 선진국 정책비교 및 시사점
1. 자전거 선진국 정책비교
2. 선진국 사례 시사점
Ⅳ. 국내 자전거이용 현황 및 문제점
1. 국내 자전거이용 현황
2.
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도시의 유형
가) 입지에 의한 분류
나) 기능에 따른 분류
다) 우리나라 신도시의 유형
2) 신도시의 특징
3) 신도시 개발 시 고려 요인
라. 신도시의 문제점
1) 난개발
2) 신도시 개발 정책의 실효성
3) 신도시
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정책을 수립하고 집행해 나가야 할 것이다
<참고문헌>
강기홍. 2009, 「독일의 자전거 정책이 주는 시사점」, 한국지방행정연구원.
강정구. 2008, 「세계 자전거 도시를 가다」, 인천녹색연합.
국토해양부. 2009. 8, 「자전거 도로 시설기준 및
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문제점
1. 개발제한구역 해제 및 조정 현황
2. 개발제한구역 해제 및 조정에 따른 문제점
Ⅴ. 개발제한구역의 조정 후 활용방안
1. 절대보전구역의 활용방안
2. 환경친화구역의 활용방안
3. 해제구역의 활용방안
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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도로 정책 및 추진현황: 동일로 시범사례를 중심으로”, 교통 기술과 정책, 제5권 제3호, 대한교통학회, 2008
〔5〕김진섭, “도시교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로”, 한밭대학교 산업대학원 석사학위논
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도시에서 녹색교통은 단순히 레저의 기능을 넘어서 하나의 도시교통수단으로서 안전하고 편리하게 이용할 수 있도록 각종 이용시설과 편의시설의 구축이 필요하다. 이를 위해서는 현재와 같이 보도를 양분하여 사용하는 자전거도로 보다는
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측면
2). 기업적 측면
VI. 우리 나라 녹색성장의 과제
1.국가적 차원의 녹색 성장 준비
1). 우리 나라의 녹색성장 10대 추진방향
2). 금융, 경제 관련 정부 투자정책
2.향후 우리 나라의 정책 방향 분석
V. 요약 및 결론
VI. 참고 문헌
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교통신호체계개선 연동화사업 실시설계용역
2007.12.28
~2008.2.25
53,672,000
47,000,000
87.569%
도로교통안전관리공단 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 수의계약의 법률적 검토
1. 수의계약이란
2. 소액 수의계약 규정
3. 소액 수의계약에서의 2인 이상 견적 요건
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도시기반 시설계획 74
제 5 절 동탄 신도시 개발의 평가 78
제 Ⅳ 장 신도시개발의 문제점과 개선방안 80
제 1 절 신도시개발의 문제점 80
1. 개발 계획상의 문제 80
2. 교통 및 토지문제 81
3. 계획수립 단계의 문제
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