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<데이터관리는 꼼꼼함이다>
한국교통연구원 인턴 시절, '데이터관리력'을 쌓았습니다. 통계팀에서 전국 철도역 이용객 수 등 데이터 파일을 구축/관리했습니다. 꼼꼼한 성격 때문에 착오 없이 데이터를 구축할 수 있었고, 우수한 평가를
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위해 도전해왔습니다. 예를 들어, 스마트 교통 시스템을 고속철도 프로젝트에 도입하여 운행 효율성을 대폭 개선한 경험이 있습니다. 이러한 혁신적인 접근은 현대로템의 레일솔루션 기술 영업에 새로운 가치를 창출하는 데 기여할 것입니다
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바랍니다.
글자수는 250자 이상, 500자 이내로 입력
윤리의식은 교통질서 의식과 똑같다고 생각합니다. 다양한 관계가 교차되는 환경에서 질서를 유지시켜주며, 이를 어겼을 때에는 불편, 불만, 사고가 야기될 수 있기 때문입니다. 직장인이라
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수 있는 미국을 버리고 한국으로 온 이휘소 박사가 의문의 교통사고를 당하고 그 사고를 파헤쳐 가는 과정을 담은 책입니다. 힘없는 나라에 부름을 받고 부귀가 보장되어 있는 미국을 버리고 한국에 와서 핵무기를 만들려고 했던, 그의 노력
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클럽이었습니다. 그런데 대학 동아리 탁구대회를 준비하면서 저희 팀을 지도해주시던 코치님이 교통사고를 당해 대회참가를 위해 지도해 줄 사람이 없게 되었습니다. 저는 졸업 학년이 되어가고 다가올 시험에 대한 부담감이 있었습니다. 하
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<인턴을 통해 쌓은 실무능력>>
현재 교통안전공단에서 인턴으로 근무 중에 있으며, 이곳에서 다양한 사람들을 접하면서 커뮤니케이션 능력을 키웠습니다. 또한, 맡고 있는 업무에 대한 책임감도 느꼈습니다. 이를 통해 배운 실무 능력
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소요되었으므로 10시에 맞춰 도착하기 위해서는 5분을 단축해야 했습니다. 저는 교통 상황을 고려하여 대로보다 신호등이 적어 이동 시간을 줄일 수 있는 갓길로 호송하는 방안을 생각해냈고, 결국 장관은 시간에 맞춰 부대에 도착할 수 있었
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응하셨나요?
이전 직책에서 저는 동료의 예상치 못한 부재로 인해 소매점에서 교통량이 많은 이벤트를 관리하는 임무를 맡게 되면서 갑작스러운 전환을 겪었습니다. 이러한 예상치 못한 과제에는 신속한 적응과 적극적인 의사 결정이 필요했
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도로 학교생활에서는 적극적이고 많은 활동을 하였습니다. 또한 그와 함께 봉사활동을 즐겨하였고 많은 곳에서 리더로서의 활동을 하였습니다.지방이 집인터라 기숙사에서 4년간 생활을 하였고 다른 기숙사와는 차별된 끈끈한 정으로 맺어
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<시련을 통한 배움> 시련이자 전환점인 때가 있었습니다. 고등학생 시절에 교통사고로 아버지를
잃었고 그 빈자리 는 너무 컸습니다. 하루 사이에 어른이 되어버린 기분, 장남으로서의 부담감이 항상
자리 잡고 있었습니다.
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