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정책목표
첫째. 국민 생명보호를 최우선으로 안전한 철도!! 고품질 철도를 구현하겠다. 또한 24년 중대재해 ZERO를 달성하기 위해 안전한 작업환경을 조성하고 모든 작업자가 원리원칙에 근거하여 철로작업을 할 수 있도록 전사적 안전관리를
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교통정책대학원 진학과 동시에 교통 운영 기관의 정책개발, 모빌리티 전략 등 중장기 과제를 연구하고자 합니다. 이후 철도와 도시계획이 결합된 스마트 모빌리티 관련 공공분야 커리어를 구축하고, 궁극적으로는 철도 운영과 정책을 연결하
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도시정책에 기여하는 프로젝트를 주도하는 것이 목표입니다. 이를 위해 관련 정책자료, 기술 동향을 꾸준히 분석하고, 다양한 전문가와의 네트워크도 확대해 나가겠습니다. 국토교통과학기술진흥원 R&D 기획 및 사업관리 자기소개서 지원
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것입니다.
- 지속가능한 도시 교통 질서 확립불법주차를 장기적으로 줄여나감으로써 보다 질서 있는 도시환경과 안전한 생활 공간이 조성될 것으로 기대됩니다. 1. 직무 이해
2. 직무 목표
3. 추진 전략
4. 수행 계획
5. 기대 효과
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문제점을 파악하고 해결책을 모색하는 것입니다. 또한, 교통안전 교육 프로그램을 개발하고 운영하여 국민들에게 교통안전의 중요성을 인식시키고 실제로 실천할 수 있도록 돕고자 합니다. 더불어, 교통사고에 대한 효과적인 정보 및 정책을
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교통공사에서 시민들의 고객만족도에 대한 평가 프로그램을 적극 반영하여 궁극적으로 미래 도시철도 이용만족도를 높일 수 있는 직원이 될 것입니다. 그리고 도시철도의 공공성과 공익성 제고에 정책적 대안을 빠르게 마련해 나갈 수 있는
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수 있도록 아이들이 직접 운전체험을 하며 안전운전에 대해 자연스럽게 익힐 수 있는 교육이 필요합니다. 일례로 일본에서는 이와 같은 안전운전 체험시설이 잘 갖춰져 있기 때문에, 일본의 교통문화가 지금과 같은 선진화를 유지할 수 있는
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정책이 ~ 1. 자신이 왜 서울교통공사의 인재상에 부합되는 인물이라고 생각하는지 구체적으로 기술하시오.
2. 지원분야의 직무를 수행함에 있어서 요구되는 역량이 무엇이라고 생각하며, 이 역량을 갖추기 위한 노력 또는 특별한 경험을
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문제 해결을 위해 단속만이 아닌 주차장 확충, 시간제 공영주차장 운영 확대, 탄력적 단속 시간 운영 등의 정책을 병행해 주시길 제언드립니다.
저는 성실하고 공정한 자세로 본 직무를 수행하며, ‘주차 질서 확립’이라는 단순한 과제를 넘
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향상시킬 수 없을 것입니다. 항상 새로운 업무 노하우와 및 선진 기업의 제도를 연구하여, 흐름에 뒤처지지 않으면서 변화를 주도하는 맞춤형 정책을 제시하겠습니다. 1. 나의 소개 (500자)
2. 지원동기 (500자)
3. 입사 후 계획 (500자)
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