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교통사고로 인하여 왼쪽 다리를 다소 절게 되었던 저는, 제 인생은 실패한…
3. 대한민국을 가장 감사하게(자랑스럽게) 느꼈던 경험 또는 가장 부끄럽게 느꼈던 경험(300자 ~ 600자)
우리나라를 가장 감사하게 여긴 부분은 어머니께서 암수술
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교통사고로 인하여 왼쪽 다리를 다소 절게 되었던 저는…
3. 대한민국을 가장 감사하게(자랑스럽게) 느꼈던 경험 또는 가장 부끄럽게 느꼈던 경험(300자 ~ 600자)
무엇보다 가장 감사하게 느낀 것은 올림픽이나 세계체육대회에서…
4. 자기
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교통사고로 오랫동안 병원 신세를 저야했고, 병원비를 해결하기 위해 저는 오빠를 도와 학교에 휴학계를 내고 돈을 벌어야 했습니다.
낮에는 엄마가 운영하시던 문방구에 나갔고 오후 늦게부터는 음식점에서 카운터를 보았습니다.
그러던 중
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교통사고를 당해 오른쪽 무릎 인대가 손상이…
4. 기존과는 다른 방식을 시도하여 이전에 비해 조금이라도 개선했던 경험 중, 가장 효과적이었던 것은 무엇입니까? 그 방식을 시도했던 이유, 기존 방식과의 차이점, 진행 과정에서 했던 행동
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안전한 도시 교통체계 수립]
서울교통공사 입사 후 저의 비전과 목표는 서울교통공사의 발전에 기여하면서 도시의 교통체계를 더욱 효율적이고 안전하게 만드는 것입니다. 서울은 빠르게 성장하고 있는 도시로, 교통체계의 혁신과 지속 가능
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서 불편했던 점에 대해 말해보세요.
4.
서울교통공사 로고에 대해 설명할 수 있나요?
5.
스크린도어 광고가 고객 안전에 영향을 미치는가?
6.
서울교통공사의 안전 문제 중 가장 시급히 개선되어야할 사항은?
7.
철도노조 파업에 대해 어떻게 생
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서 불편했던 점에 대해 말해보세요.
4.
서울교통공사 로고에 대해 설명할 수 있나요?
5.
스크린도어 광고가 고객 안전에 영향을 미치는가?
6.
서울교통공사의 안전 문제 중 가장 시급히 개선되어야할 사항은?
7.
철도노조 파업에 대해 어떻게 생
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조직이나 집단에 들어가 성공적으로 적응한 경험에 대해 서술하시기 바랍니다. (최대 800자 입력가능)
6. 창의적 사고를 통해 주어진 업무 또는 과제를 개선하였던 경험과 이를 통해 얻게 된 교훈에 대해 서술하십시오. (최대 800자 입력가능)
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을 가지고 국민을 위해서 할 수 있는 일이 무엇인가에 대해 생각하게 되었고, 토목 전공을 살려 도로교통공단에 지원하기로 마음먹게 되었습니다. 제가 가지고 있는 모든 재능을 기부하고, 봉사활동을 하면서 국민을 위해 꾸준히 봉사할 수
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. 둘째, 입사 후 현실에 안주하지 않고 지속적으로 자기 계발하여 전문 지식과 노하우를 습득할 것입니다. 다음과 같은 목표를 갖고 새로운 가치를 창조하여 국민들의 신뢰와 안전을 얻을 서울교통공사의 발전에 기여하고자 합니다.
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