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현황
제2절 FTA 체결과 우리의 선택
1. FTA는 선택이 아니라 필수이다
2. FTA는 무역자유화를 단계적으로 실시
3. FTA는 어느 나라와 체결하면 좋은가?
4. FTA의 일반적인 손익 발생
1) 이 익
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제도에서 가장 고통 받는 사람이 매춘 여성이고, 공창제로 매춘 여성의 고통이 덜어진다면 그것을 도입하는 것이 옳을 것이라는 것이 우리의 생각이다.
우리들만의 도덕기준으로 판단하기 보다는 당사자의 입장에서 생각해 보는 것이 필요
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우리나라 노인취업프로그램 활성화 방안 20
제1절 취업알선기관 운영의 내실화 20
제2절 지역사회 노인 인력 활용 21
제3절 유료봉사제도의 효율적 도입 21
제4절 전달체계의 확립 22
제6장 결론 및 제언 23
<참고문헌> 25
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가치 인정
2.2 법․제도개선
2.3 댐 주변지역 종합 환경개선 기본계획 수립
2.4 댐 시설 개량․개선 및 공원화
2.5 물 문화 공간의 확충
2.6 시설 설치 및 운영 개선
Ⅳ 결론 및 제언
1. 결론
2. 제언
참고문헌
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제도, 2000
국방부, 국방 기본 정책서, 1999
김성조, 제2의 인생을 향유할 권리 있는 전역군인, 1998
김종성, 한국의 전역 직업군인 지원제도 실태 및 정책방향, 1997
김태성 성경륭, 복지국가론, 나남 출판, 2001
남세진 조홍식, 한국사회 복지론, 나남
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제도에 관한 연구”, 조선대학교 정책대학원 석사학위논문, 2006
김성수, “제대군인의 삶의 질 향상 방안”, 공주대학교 경영행정대학원 석사학위논문, 2007
김통원, “전역군인 복지정책의 현황과 과제”, 2001
서정현, 국방부 인사복지국 자료
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제도 실태 및 정책방향,\" \'97군사문제 정책토론회 : 전역직업군인 생활안정 지원정책 개발, 한국군사문제연구원, 1997
김통원, \"전역군인 복지정책의 현황과 과제\" 전역군인 지원정책의 현안과 쟁점, 2001 군사문제 정책토론회(2001. 11. 22) 한국
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국민은 우리나라 금융기업을 외면 할 것이다. 당초 방카슈랑스 도입취지는 ‘금융선진화를 통해 보험소비자에게 이익을 준비’하는 것이었다.
따라서 4단계 확대시행을 잠정 연기하고 확대시행 과정에서 나타날 수 있는 문제점을 분석 보완
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자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축제의 연계
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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현황과 방향”,「월간교통」제116호, 한국교통연구원, 2007
〔8〕이재준, “저탄소 녹색도시를 위한 도시재생”,「월간국토」제332호, 국토연구원, 2009
〔9〕이재영, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거교통체계 구축방안”, 대한교통학회, 자전
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